くる～り掲示板 | 鳥取市100円循環バス「くる梨」でくる～り

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〇掲示板内検索

（回想）1982 車両の動き１

投稿者：あばさん投稿日：2018年12月28日(金)06時59分50秒

懐かしい写真でも昭和57年11月15日改正急行“きたぐに”14系化により捻出した電気暖房対応のオハネフ12 2000番台４両大ミハ⇒米イモへ転属改正前日に早くも大阪を離れる転属車両＋米ヨナへの返却車両回8707ﾚ　DD51 1125+ｵﾊﾈﾌ12 2010,2018,2022,2033+ﾅﾊﾈ20 1354+ﾏﾆ36 54 1982/11/14 大阪にて

更新情報

投稿者：鳥取百円ワンマンマン★ 投稿日：2018年12月28日(金)00時59分0秒

編集済

2018/12/28 「くる梨」でくる～り更新 ※ 写真館別館（2018年の新顔 ⑥）　（2018年の新顔 ⑦）　（転勤です！よろしく！ 2018 ④）　（鳥取県版図柄入りナンバープレート登場）ページ追加。 ※ 写真館別館（2018年の新路線・新経路 ①）　（担当業務変更 2018）写真追加。 ※ トップページに年末年始運行情報掲載。＞あばさん様　　写真ご提供、ありがとうございました。

今月の撮影分より ③

投稿者：あばさん投稿日：2018年12月27日(木)07時05分38秒

編集済

●ツアーいろいろ㊤：インバウンドでやってきた愛媛のハート交通㊥：鳥取駅前のホテルに同宿した２つの“近鉄” ●鳥商デパート学校を出ようとしたタイミングで“オオクニヌシ”（後ろ）と遭遇鳥取西道路の開通を待たずしての廃止は残念無念

今月の撮影分より ②

投稿者：あばさん投稿日：2018年12月27日(木)06時56分34秒

●Ｊ３最終節藤枝ＭＹＦＣを迎えてのホーム戦シャトルバスの応援でやって来た倉吉所属車両

今月の撮影分より ①

投稿者：あばさん投稿日：2018年12月27日(木)06時53分0秒

やや旧聞になりますが・・ ●台北～鳥取チャーター便 11月から今月にかけて計７往復運航された連続チャーター便チロル観光が請けていたようです。

日交高速バスラクダ

投稿者：福鉄撮影記投稿日：2018年12月26日(水)17時05分37秒

編集済

日交福知山営業所にて撮影いたしました、日交高速バスのエアロエースです。福知山とは縁のないラクダが駐車されていました。営業所は弁天です。

Re: 2018 車両の動き完

投稿者：鳥取百円ワンマンマン★ 投稿日：2018年12月25日(火)23時41分28秒

> No.7472[元記事へ] ＞あばさん様 2018年の総集編・車両動向特集、ありがとうございました。来る2019年は、秋に「くる梨」路線再編が予定されています。どのようになるか、今から楽しみです。＞皆様今年も「くる～り掲示板」には、皆様から様々な情報が寄せられました。誠にありがとうございます。私は鳥取県外在住ですが、出来る限り皆様のお役に立つ情報を発信する所存です。これからもよろしくお願い致します。

2018 車両の動き完

投稿者：あばさん投稿日：2018年12月25日(火)07時03分46秒

★引退車両おまけ編㊤：廃車にはならないでしょうが、今年“ＳＬやまぐち”号からは引退したC56 160 ㊥：先月末、車体を真っ二つに切断されて後藤から搬出された381系元“くろしお” HD604編成。出雲へやって来てお客さん乗せて走ったのはたった１回ポッキリ！㊦：7000系増備により初めて2100系から廃車発生！　電鉄色が消えました。以上で終了します。連日の大量投稿失礼しました。

2018 車両の動き 26

投稿者：あばさん投稿日：2018年12月25日(火)06時51分45秒

★その後どこ行った？編㊤：３月鳥取市内某所にてのちにジャパン観光【741】発見時に「コレが入ったのか！」と思いつつも・・両車の画像を見比べてみたら、側窓の固定・開閉可能の区画が真反対でした。㊦：４月鳥取県内某所にて明らかに晩年“オオクニヌシ”で活躍していた一畑バスの元【232】ですね。中古車市場に回ったのか？　それとも、ひょっとしたら海外に渡ったか？

鳥取にやって来た観光バス　１１４３

投稿者：米子人投稿日：2018年12月24日(月)12時41分40秒

ＨＯＴバスを貼っときます。

2018 車両の動き 25

投稿者：あばさん投稿日：2018年12月24日(月)06時47分30秒

○200は・159 鳥取短期大学・鳥取看護大学スクールバス大阪で11年、鳥取にやって来てからも15年の永きにわたり活躍 1992年式 U-MP618P 画像㊤は営業ナンバー時代の2010年撮影大阪時代の後輩【436】と鉢合わせ！どんな会話を交わしたのでしょう？ ○200さ‥72 鳥取市気高循環バスで活躍したローザ９月、鳥取市内で廃車体確認 ○200さ・497 砂丘センター送迎車。元は日交鳥取の貸切車（画像㊦）でした。

2018 車両の動き 24

投稿者：あばさん投稿日：2018年12月24日(月)06時24分58秒

●200か・137 日ノ丸倉吉の高速予備？って言うか、使い道あったのでしょうか？ ●22あ・154 中央タクシーから本体に移ったばかりだったリエッセ私の記憶が確かなら、江北線用に導入された車両ではなかったでしょうか？撤退後は一般貸切で運用されるも、葬祭関係伴走車での使用も考慮してか車体に描かれていた可愛らしい動物の絵が消去されました。何故か廃車前は自家用登録に ○200は‥37 鳥取市所有のガーラミオ ○200は‥48 日南町営バス転換時から活躍してきたＲＪ最後まで残っていた１台が遂に消えました。８月、鳥取市内で廃車体確認 ※【48】未撮影につき【50】で代用します。

2018 車両の動き 23

投稿者：あばさん投稿日：2018年12月24日(月)06時04分2秒

編集済

●200か・583 廃車体は確認していないものの、【638】メルファがラッピングされた時点で「消えたな！」と直感。導入当初は米子空港～松江駅線で活躍し、その後は倉吉～鳥取空港をごく稀に走っていた程度。スカイマークが遺してくれた産物でした。画像㊦:６月、日ノ丸海田車庫で佇む姿を確認したのが最後に・・一緒に写る【1584】セレガも見掛けないですね！

日本交通貸切バス Viento Premio

投稿者：福鉄撮影記投稿日：2018年12月23日(日)09時43分21秒

日本交通の貸切の代名詞であるViento Premioです。 3台も駐車されていることに驚きました！車両は神戸営業所所属です。

2018 車両の動き 22

投稿者：あばさん投稿日：2018年12月23日(日)08時34分25秒

●200か・467他廃業したクリエイトバス　生きちゃいないでしょう・・【467】はインターパックからの引継ぎ。但しナンバーは再登録【479，480】は事業開始後の増備車両

2018 車両の動き 21

投稿者：あばさん投稿日：2018年12月23日(日)08時26分54秒

●200か・600他３～４年前から転入が始まったVIENTOも、先日倉吉営業所内で休んでいる車両を確認一応まだ稼働車と判断していいのかな？　鳥取・米子からは消滅か？

2018 車両の動き 20

投稿者：あばさん投稿日：2018年12月23日(日)08時20分33秒

●200か・440他一時代を築き上げたMS8系エアロバスも、いよいよ日交から消滅するのも時間の問題ハイデッカータイプはサブエンジン＆昨日紹介の直結冷房共に全廃したのでは？

2018 車両の動き 19

投稿者：あばさん投稿日：2018年12月22日(土)08時41分58秒

編集済

●200か・358 高速用エアロエース　県内配属車両の第一期生鳥取に配属され、人生後半は若桜町のラッピング姿で活躍してました。 ●200か・602，・604 ３年前、関西からやって来た直結冷房タイプの貸切エアロ ●200か・721 昨年倉吉にやって来たばかりだった元関空リムジン倉吉へ転入したセレガＲ…一度も動いているところを見ること出来ず。稼働中の姿を撮りたい派！の私にとっては不完全燃焼に

2018 車両の動き 18

投稿者：あばさん投稿日：2018年12月22日(土)08時26分40秒

●22か1617 少しずつ仲間を減らしてきた前後扉のエアロスター今回【1617】の廃車で残るはあと２台！ ●200か・130～・132 2001年に４台導入された銀サッシ二段窓タイプのKK-RJ1JJHK改既に昨年引退済の【129】（画像㊦）に続き、残りの３台も一挙廃車になり消滅 ●200か・145 日本交通米子所属の路線車で、一時期大増殖したリエッセの最終導入ロット今回最終ロットからの廃車発生で、今後はどれが廃車されてもおかしくない状況に京都交通や町営バスへの移籍、近年は廃車される車両もあり少しずつ数を減らしてきてますね。特に倉吉管内ではめっきり見掛けなくなったような気が…？

2018 車両の動き 17

投稿者：あばさん投稿日：2018年12月22日(土)08時03分34秒

編集済

★登録抹消編廃車と判断した車両を紹介します。判断基準は下記の通りです。・営業所内でナンバーが外されてたり、リサイクル業者に搬入された廃車体で確認・専属運用の車両交替・捜索するも全く手掛かりが掴めない車両・個人宛に頂いた情報　等よって憶測も含みます。もしも誤った紹介がありましたらご指摘をお願いします。また、当該車両の画像が無い場合、一部については同型車両を掲載します。 ●22か1582 日ノ丸自動車鳥取空港連絡バス後輩のユニバース【482】に任務を譲り引退 ●22か1654 大森タクシー　ベテランセレガ「あれっ？　君、まだ居たのか！」って感じがしないでもないですが…

日交グループ @福知山

投稿者：福鉄撮影記投稿日：2018年12月21日(金)17時38分45秒

日没が近づくなか福知山駅にて日本交通グループの車両を。鳥取日交から子会社の京都交通.福知山に転属された路線リエッセと、親会社の福知山日交の高速エアロエースです。路線リエッセはかつての鳥取日交の名残があるので思わず本場の鳥取にて撮影した錯覚になります(*^^*)

2018 車両の動き 16

投稿者：あばさん投稿日：2018年12月21日(金)07時16分9秒

●200か・501 先月辺りに倉吉から米子へ転属のＭＫノンステ。米子管内初登場！ ●200か・657 11/9付当掲示板で自転車屋様がご紹介されていた倉吉⇒米子の特定エルガ実は米子転属を前にした８月上旬、日交整備鳥取工場に数日間留置されてました。鳥取管内に転属して来るのか？　仮にそうだとすれば何に使うのか？　それとも廃車→転売を目的にしたものなのか？…といろいろ想像を膨らましましたけど、結果的には米子に落ち着いたようで ○200は・・99 日野町営バスから私立米子北斗中学校・高等学校スクールバスへ転身 ○300は2634 日ノ丸自動車の鳥取管内横枕線を走っていたハイエースが琴浦町へ２台居た内【・・61】は現在も同路線で使用中ですので、相方の【・・60】の方ですね。

2018 車両の動き 15

投稿者：あばさん投稿日：2018年12月21日(金)06時58分18秒

●中央タクシー⇒日本交通倉吉系列の中央タクシーに在籍していた主に中型・小型の貸切車両が本体へ移籍鳥取地区でも過去に鳥取自動車からの移籍が行われており同様の事態に配車の効率化や一元管理を目的としたものでしょうか？車体標記も「日本交通」に改められています。

2018 車両の動き 14

投稿者：あばさん投稿日：2018年12月21日(金)06時51分26秒

★県内異動・用途変更編 ●200か・482 高速予備から鳥取空港連絡バス専属に。画像はラッピング前 ●200か・301 遂にJ-BUSセレガから格下げ車が出現!!　姫路線“プリンセスバード”専用車に ●200か・303 格下げは米子でも。米子空港連絡バスへ

2019年2月末「オオクニヌシ」廃止

投稿者：鳥取百円ワンマンマン★ 投稿日：2018年12月20日(木)22時20分33秒

一畑バス公式サイトによると、2019年2月28日（木）の運行をもって松江鳥取線「オオクニヌシ」を廃止するとの事です。 http://www.ichibata.co.jp/bus/info/2018/12/post-204.html

2018 車両の動き（番外）

投稿者：あばさん投稿日：2018年12月20日(木)07時09分13秒

県外の車両になりますので参考として 1/31付日本海新聞但馬版で紹介されていた新温泉町民バス“夢つばめ”新車です。

2018 車両の動き 13

投稿者：あばさん投稿日：2018年12月20日(木)07時03分55秒

○７９６宿泊施設「砂丘センター」送迎用日本交通港営業所からの転勤車両 ○８００鳥取短期大学・鳥取看護大学スクール日交系列中央タクシーに居た【148】あたりの白転でしょうか？

2018 車両の動き 12

投稿者：あばさん投稿日：2018年12月20日(木)06時58分3秒

○１８６鳥取短期大学・鳥取看護大学スクール用画像は先月下旬に撮影したものですが、この約１ヶ月前の10月下旬に訪問した際はまだ先代のエアロスター【159】が活躍していた記憶がありますので、比較的最近の登場と思われます。2004年式 KL-HU2PLEA 元阪神バス

2018 車両の動き 11

投稿者：あばさん投稿日：2018年12月20日(木)06時48分27秒

□自家用 ○１８３日南町営バス昨年に続き新型エルガミオ導入画像㊥：３月下旬鳥取市内某所にて撮影…後方のエースは【739,740】へ登録 ○１８４鳥取市内の自動車学校送迎車

Re: 2018 車両の動き 10

投稿者：福鉄撮影記投稿日：2018年12月19日(水)21時33分42秒

あばさんさんへのお返事です。 > ●１６１　日交倉吉 > ●１６２　日交倉吉…12/16付福鉄撮影記様が撮影されたのはコレですね！ありがとうございます。たまたま弁天営業所に駐車されているところを見かけました。我が日交に新型のリエッセが納車されるとは夢にも思っていませんでしたね(*^^*)　福知山にも導入してほしいです(*^^*)

2018 車両の動き 10

投稿者：あばさん投稿日：2018年12月19日(水)07時27分42秒

●１６１　日交倉吉 ●１６２　日交倉吉…12/16付福鉄撮影記様が撮影されたのはコレですね！

2018 車両の動き９

投稿者：あばさん投稿日：2018年12月19日(水)07時23分13秒

ここからは確認できた車両のみ紹介します。 ●１５７　ジャパン観光 ●１５８　スバル代行 ●１６０　スバル代行

2018 車両の動き８

投稿者：あばさん投稿日：2018年12月19日(水)07時12分0秒

●７６９，７７０鳥取へ配属された日交路線新車私が確認しているのはここまでになります。 11/18付の当掲示板にて、走る男様から登録前の日ノ丸高速用新車が紹介されてました。床下仮眠室が無いようなので昼行路線用と思われ、米子配属の可能性が高いのかな？と予想しておりますが、早朝出発便が多く遭遇チャンスに恵まれません。仮にコレが【771】だとすれば穴なく埋まりますけどね・・

2018 車両の動き７

投稿者：あばさん投稿日：2018年12月19日(水)07時02分53秒

編集済

●７６３～７６７日本交通貸切新車で例年通りセレガを採用変わり映えしないなぁ・・と思いきや、従来車とは一目で見分けられる変更点が！乗降用扉すぐ後ろがこれまでの固定窓から開閉可能窓に変更更に非公式側へ回ってみると・・・・・かなり特徴的な窓配置になってます。７６３，７６４…鳥取　７６５…倉吉　７６６，７６７…米子画像は鳥取配属の【764】営業デビュー後は未だ遭遇できず、管理人様よりご提供頂きました。ありがとうございます！ ●７６８未確認です・・・・・が!! 納車前、のちに【763～767】へ登録されたフルサイズ５台と共にショートのHD-Sも１台一緒に居りましたので、九分九厘コレで間違いないと思われます。実車確認が出来ておらず、よって配属先も分かりません。

2018 車両の動き６

投稿者：あばさん投稿日：2018年12月18日(火)07時16分31秒

編集済

●７６１，７６２自転車屋様が12/8に当掲示板でご紹介されていた日交倉吉の路線新車今回の増備によりエアロスターの配属台数が鳥取の４台を超え、５台の所帯に！加えて、自家用登録ながら鳥短や湯梨浜学園の大型車両も含めれば平日の朝などは結構な賑わいなのではないでしょうか？休日ダイヤのウォッチングでも、エアロスターが立て続けにやって来るゴールデンタイムが存在します！

2018 車両の動き５

投稿者：あばさん投稿日：2018年12月18日(火)07時05分8秒

●７５４，７５７関西エリアから米子に転入してきた貸切エアロエース ●７５６，７５８，７６０同じく関西エリアから転入のJ-BUSガーラ７５６，７６０…倉吉　７５８…鳥取遂にエースやセレガーラの現代っ子たちが県内へ転入してくる時代になりました。嫌でも時の流れの早さを実感してしまいます！ ●７５９総集編でもお伝えした通り、日交米子の高速用新車画像は納車前のもの

2018 車両の動き４

投稿者：あばさん投稿日：2018年12月18日(火)06時55分39秒

●７５３日ノ丸ハイヤー米子鬼太郎空港～松江駅線の専用車両元千葉交通。ボディに航空機が描かれておりてっきり成田空港リムジンバスか？と思いきや、一貫して特定車だったもよう山陰の地へやって来て初めて“本来の”任務に就いたのは何とも皮肉な話。８月下旬、鳥取市内某所で確認しておりました。構成上前後しますが ●７５５ジャパン観光の他社中古導入車フロント部分の塗り分けがかなり特徴的ですが、前事業者からのものでしょうか？

転勤車両

投稿者：走る男投稿日：2018年12月17日(月)10時36分9秒

レインボー423、元559が米子に転勤してました！米子駅で確認しました！

2018 車両の動き３

投稿者：あばさん投稿日：2018年12月17日(月)07時08分28秒

●７４６日ノ丸ハイヤーセレガHD-S おそらく他社中古では？と睨んでおりますが… 遭遇チャンスに恵まれませんでしたので、列車内から撮影したものを ●７４７，７４８，７５０～７５２日ノ丸自動車路線用新車７４７，７４８，７５０…鳥取　７５１…倉吉　７５２…米子

2018 車両の動き２

投稿者：あばさん投稿日：2018年12月17日(月)07時00分27秒

●７４１ジャパン観光の他社中古購入車 ●７４３～７４５日ノ丸自動車の貸切新車７４３…鳥取　７４４…倉吉　７４５…米子

2018 車両の動き１

投稿者：あばさん投稿日：2018年12月17日(月)06時55分12秒

★新規登録編 ■営業用昨年末に【737】（流通＝スクール用メルファ）まで確認できましたので、今年のスタートは【738】から ※毎年のことですが、特に型式写真に拘った撮影はしておりません。証拠程度でご覧ください。 ●７３８日交倉吉の貸切新車 ●７３９，７４０同じく日交倉吉高速用新車

磯路車庫

投稿者：福鉄撮影記投稿日：2018年12月16日(日)20時45分49秒

日本交通の貸切の台所、磯路車庫へ。新型も増えてきましたね(*^^*)

日交倉吉貸切新型リエッセ

投稿者：福鉄撮影記投稿日：2018年12月16日(日)15時27分56秒

日本交通倉吉所属の貸切新型リエッセです。初めて見ましたね(*^^*)

Viento Premio @日本交通.弁天

投稿者：福鉄撮影記投稿日：2018年12月16日(日)15時14分43秒

東大阪所属のViento Premioです。車種はセレガです。高速の補車に使用されていました。

貸切エアロミディ

投稿者：福鉄撮影記投稿日：2018年12月16日(日)15時12分58秒

白と標準の弁天所属の貸切エアロミディです。磯路車庫にて

転属車両？

投稿者：福鉄撮影記投稿日：2018年12月16日(日)15時11分57秒

おそらくナンバーから見ると転属の可能性が高い弁天所属の貸切エアロエースです。磯路車庫にて

鳥取から @日交高速バス

投稿者：福鉄撮影記投稿日：2018年12月16日(日)15時10分31秒

山陰海岸ジオパークラッピングの車両が目立っていました！弁天にて

日本交通高速バス

投稿者：福鉄撮影記投稿日：2018年12月16日(日)14時54分21秒

日交高速バスの新型車両です。営業所は弁天で、イラストは二十世紀梨です。

日本交通弁天営業所

投稿者：福鉄撮影記投稿日：2018年12月16日(日)13時06分47秒

編集済

日本交通弁天営業所に撮影に行きました。山陰特急バスの復刻車両や話題のグリシェルト貸切車両、米子道のラッピングなど様々な車両が目白押しでした(*^^*) 高速、貸切の拠点でもある当営業所は保有数も多くてゆっくり時間をかけて撮影出来るので嬉しいですね(*^^*)

Re: 2018年総集編６-2 おまけ

投稿者：あばさん投稿日：2018年12月16日(日)11時01分2秒

編集済

> No.7401[元記事へ] 山陰ＤＣ関連で運転されたリバイバル列車の関連画像を > ㊦：ラストを飾ったのは往年の急行“白兎” > 台風で復路が運休したのは残念でした。㊤㊥:客車で運行されたかつての臨時急行〝白兎〟です。 9801ﾚ～9245ﾚ急行〝白兎〟52号京都発出雲市行（米子～出雲市普通）の福知山への返却回送 1978/04/29 回8828ﾚ㊦:9713D 急行〝だいせん〟53号大阪発松江行の向日町への返却回送 1978/04/29 回9546D

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