くる～り掲示板 | 鳥取市100円循環バス「くる梨」でくる～り

全6861件の内、新着の記事から50件ずつ表示します。

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昭和の風景３

投稿者：あばさん投稿日：2019年 1月22日(火)06時39分18秒

夜行急行“だいせん” 20系置換えが迫った昭和53年8月大阪にて 20系化により座席車とＢ寝台車のみの編成になりましたが、それ以前は・・ 10系客車を主体にグリーン車やＡ寝台車も連結されたバラエティ豊かな編成でした。㊤：①号車スロ54 2013 大ﾐﾊ㊥：②号車オロネフ10 2001 大ﾐﾊ…コレ曰くつきの車両でして・・電暖対応車は原番号に2000プラスという大原則がありながら、全く別の車両でオロネフ10 1が存在してました。明らかに付番ミスでは？㊦：③号車オハネフ12 4…米ｲﾓからの借入車以降、⑦号車までＢ寝台　⑧～⑩座席指定車と続きます。

昭和の風景２

投稿者：あばさん投稿日：2019年 1月21日(月)07時05分12秒

寝台特急“いなば” 新幹線博多開業の昭和50年3月改正で“出雲”を補完する役割として東京～米子間に誕生昭和53年10月改正では出雲市へ延長され“出雲”に統合される形で消滅品川客車区（南ｼﾅ）の14系基本編成が使用され、“さくら”“みずほ”と共通運用そのため非営業の食堂車も組み込まれてました。東京～名古屋間は附属編成の“紀伊”を併結特筆すべきは、定期的に座席車が連結されていた期間がありました。㊤：初夏の朝日を浴びて間もなく鳥取駅へ到着　最後尾はスハフ14　昭和52年5月㊥：営業休止の食堂車　オシ14 1　鳥取㊦：終点米子到着　昭和53年5月　　①番線…米子発岡山行924D　②番線…豊岡発門司行831ﾚ　　④⑤番線…この当時まだありません！

Re: 新型セレガ888号車？

投稿者：走る男投稿日：2019年 1月20日(日)22時08分16秒

> No.7524[元記事へ] あばさんさんへのお返事です。 > 走る男さんへのお返事です。 > > > この車両が新型セレガが888号車なんでしょうか？ > > おそらく間違いないと思いますよ。 > 語弊があるかも知れませんが、まさか〝新倉吉街道EXP.〟に新車導入とは！ > 更に希望登録されたのも意外や意外！ > > 今回平仮名が〝い〟で登録されています。であれば、〝あ〟は何だ？ってことに… > かつてチロル観光に在籍してました。 > やはりそうでしたか、教えていただきありがとうございます！

Re: 日交もこの選択を…

投稿者：キャメル投稿日：2019年 1月20日(日)20時33分16秒

> No.7527[元記事へ] 自転車屋さんへのお返事です。 > 鳥取市内某所に於いて。 > 通り過ぎる時にポンチョが置いてあるなーくらいで思ってたのですが… > 引き返し裏に回ってみるとくる梨と同じく2扉！ > ……リエッセの代替に拍車をかけそうで気がかりであります。 > すぎっこバスの未登録メルファも置いてありました過日、鳥取市内で運行中のリエッセが某停留所から発車出来なくなり、乗客をタクシーで代替輸送する光景を目にしました。導入から20年近く経っていると思いますので、老朽化が激しいのかなと思います。

日交もこの選択を…

投稿者：自転車屋投稿日：2019年 1月20日(日)14時30分36秒

鳥取市内某所に於いて。通り過ぎる時にポンチョが置いてあるなーくらいで思ってたのですが… 引き返し裏に回ってみるとくる梨と同じく2扉！ ……リエッセの代替に拍車をかけそうで気がかりであります。すぎっこバスの未登録メルファも置いてありました

同時到着

投稿者：福鉄撮影記投稿日：2019年 1月20日(日)13時36分27秒

またも日交高速バスの同時到着が見られました。ここは米子ですか笑

日野の並び

投稿者：福鉄撮影記投稿日：2019年 1月20日(日)11時55分15秒

編集済

福知山にて日野の並びを貴重な一枚です。京都交通福知山 (日交) レインボー 871 リエッセ 882

Re: 新型セレガ888号車？

投稿者：あばさん投稿日：2019年 1月20日(日)10時16分47秒

> No.7521[元記事へ] 走る男さんへのお返事です。 > この車両が新型セレガが888号車なんでしょうか？おそらく間違いないと思いますよ。語弊があるかも知れませんが、まさか〝新倉吉街道EXP.〟に新車導入とは！更に希望登録されたのも意外や意外！今回平仮名が〝い〟で登録されています。であれば、〝あ〟は何だ？ってことに… かつてチロル観光に在籍してました。

トラピックスのラッピングバス

投稿者：福鉄撮影記投稿日：2019年 1月20日(日)10時08分43秒

トラピックスのラッピングバスです。帝産観光バスが運行しています。

2018 車両の動き画像追加

投稿者：あばさん投稿日：2019年 1月19日(土)15時46分27秒

> No.7444[元記事へ] > ●７５６，７５８，７６０ > 同じく関西エリアから転入のJ-BUSガーラ > ７５６，７６０…倉吉　７５８…鳥取鳥取の【758】です。

新型セレガ888号車？

投稿者：走る男投稿日：2019年 1月18日(金)21時24分26秒

この車両が新型セレガが888号車なんでしょうか？

昭和の風景１

投稿者：あばさん投稿日：2019年 1月18日(金)07時07分55秒

編集済

暫くの間、再度懐かしい写真を紹介したいと思います。今回は「平成」も間もなく終焉を迎えますので、昭和50年代～平成前半主に1970年代から90年代にかけてランダムに先ずは【昭和】編から一発目は…昭和52年鳥取駅で撮影した“まつかぜ”＆“あさしお” ㊤：大阪から到着した鳥取止りの下り“まつかぜ”2号京都方引上線で暫く待機ののち・・㊥：博多から到着の上り“まつかぜ”2号の前部に連結して大阪へ戻ります㊦：京都から到着の下り“あさしお”2号倉吉行隣りは浜田発大阪行726ﾚ

代走

投稿者：あばさん投稿日：2019年 1月16日(水)07時05分18秒

先日撮影 “ゆめぐりEXP.”にエルガミオ！ J-BUS路線中型車による代走は今回が初見出来れば湯村温泉で全但バスや新温泉町民バスと絡めて撮影したかったです・・

島根の観光バス　１５９

投稿者：米子人投稿日：2019年 1月15日(火)20時17分24秒

伯太観光を貼っときます。

2018 車両の動き補足3

投稿者：あばさん投稿日：2019年 1月14日(月)08時01分22秒

> No.7468[元記事へ] > ○200は‥48 > 日南町営バス転換時から活躍してきたＲＪ > 最後まで残っていた１台が遂に消えました。８月、鳥取市内で廃車体確認 > ※【48】未撮影につき【50】で代用します。撮影していたのをすっかり忘れてました!! 遅ればせながら【48】です。

2018 車両の動き補足2

投稿者：あばさん投稿日：2019年 1月14日(月)07時56分7秒

> No.7465[元記事へ] > ●200か・467他 > 廃業したクリエイトバス　生きちゃいないでしょう・・実は、お邪魔して撮影させて頂いたことが２度ほどありました。その時に撮影した中から・・クリエイトカラーになる前の【118】です。どこの中古なのか一目瞭然！

2018 車両の動き補足1

投稿者：あばさん投稿日：2019年 1月14日(月)07時52分2秒

> ○300は2634 > 日ノ丸自動車の鳥取管内横枕線を走っていたハイエースが琴浦町へ > ２台居た内【・・61】は現在も同路線で使用中ですので、相方の【・・60】 > の方ですね。【60】当時の画像がありました。そういえば、登場時は日ノ丸カラーじゃなかったですね。

プリンセスバード号

投稿者：鳥取百円ワンマンマン★ 投稿日：2019年 1月14日(月)07時49分57秒

先日撮影＠鳥取駅前姫路行「プリンセスバード号」に充当される、日ノ丸自動車の「鳥取200か・347」です。御当地ナンバー化は未施工でした。

更新情報

投稿者：鳥取百円ワンマンマン★ 投稿日：2019年 1月13日(日)09時50分38秒

2019/01/13 「くる梨」でくる～り更新 ※ 写真館別館（2018年の新顔 ④）写真追加。＞米子人様　　写真ご提供、ありがとうございました。

朝の福知山

投稿者：福鉄撮影記投稿日：2019年 1月13日(日)08時01分48秒

朝霧に包まれながら車両が待機している日交福知山営業所です。グループ会社の京都交通も。

福知山

投稿者：福鉄撮影記投稿日：2019年 1月12日(土)12時25分26秒

編集済

まるで鳥取.米子バスターミナルで撮影したような感じです！

意外なつながり

投稿者：福鉄撮影記投稿日：2019年 1月11日(金)17時55分36秒

皆様、寒い中お疲れ様です。福知山と鳥取.米子は奇しくも意外なつながりがありました。どちらも商都でありJR西日本の支社、日本交通の営業所が設けられており、山陰、北近畿の鉄道の要衝として発展、京阪神から観光地へと繋ぐ中継地としてその役割を現在でも果たしています。また、駅のバスターミナル機能も充実しており、JRの乗り換えもあることから大阪.神戸から山陰.北近畿の観光地への結節点としても有名です。支社は鉄道管理局から引き継がれています。画像は大阪なんばへ出発する日交福知山の高速車両と神戸三宮から終着の福知山に到着した神戸日交の高速車両です。

県立中央病院

投稿者：あばさん投稿日：2019年 1月10日(木)07時10分57秒

先月完成直前になって擦った揉んだ（免震装置の不正）がありましたけど、無事にオープンできてヤレヤレ。当然ながらバスのりばも移転しています。画像㊦は2008年撮影

ローカル路線バス乗り継ぎ旅Ｚ

投稿者：あばさん投稿日：2019年 1月 7日(月)07時18分1秒

1/5(土)テレビせとうちで放映された同番組今回は境港から出発して長崎・平戸を目指す旅。残念ながら到達できず３日目…津和野⇒萩で乗車した防長【島根・727】です。

委託運行

投稿者：福鉄撮影記投稿日：2019年 1月 6日(日)14時58分20秒

続行便ではないもののJRバスから委託運行を受けた高知エクスプレスの車両です。日本交通東大阪の貸切が運行されています。車種はガーラです。

日交神戸営業所

投稿者：福鉄撮影記投稿日：2019年 1月 6日(日)14時13分45秒

貸切高速サブローバスと充実したラインナップです！

日交神戸営業所

投稿者：福鉄撮影記投稿日：2019年 1月 6日(日)14時12分30秒

本日は日交神戸営業所を訪問しました。貸切の壮観な並びは圧巻でした！

日交高速バス @神戸三宮

投稿者：福鉄撮影記投稿日：2019年 1月 6日(日)14時10分41秒

編集済

神戸三宮にて撮影した日交高速バスです。麒麟獅子イラスト弁天営業所コハクチョウイラスト神戸営業所コハクチョウイラスト米子営業所どちらもエアロエースでした。

日交高速バス @福知山

投稿者：福鉄撮影記投稿日：2019年 1月 5日(土)08時49分1秒

編集済

福知山営業所にて撮影した日交高速バスです。弁天からのコハクチョウと福知山のイラストの新型エースの2ショットが実現できました！弁天からの車両は福知山-なんば間の運用に充当されるようです。福知山ではなかなか見られない貴重な時間になりました！

鳥取日交

投稿者：福鉄撮影記投稿日：2019年 1月 3日(木)20時35分52秒

夜の中国道を疾走する鳥取日交の貸切です。車種はセレガです。

更新情報

投稿者：鳥取百円ワンマンマン★ 投稿日：2019年 1月 3日(木)19時20分55秒

2019/01/03 「くる梨」でくる～り更新 ※ トップページ写真変更。

投稿者：鳥取百円ワンマンマン★ 投稿日：2019年 1月 3日(木)06時15分7秒

2019年1月3日、鳥取市100円循環バス「くる梨（くるり）」は、臨時ダイヤで運行されます。赤コース　鳥取駅前始発 10：00　最終便発 17：00 青コース　鳥取駅前始発 10：10　最終便発 17：10 緑コース　鳥取駅前始発 10：15　最終便発 17：15

出雲駅前での撮影

投稿者：走る男投稿日：2019年 1月 2日(水)20時32分38秒

元阪急バス西工＋いすゞを収穫できました！見えて良かったです！

Re: タンゴエクスプローラー

投稿者：キャメル投稿日：2019年 1月 2日(水)17時11分12秒

編集済

> No.7496[元記事へ] 福鉄撮影記さんへのお返事です。 > 一度は引退したと思われた第三セクター.京都丹後鉄道の特急、タンゴエクスプローラー。かつて大阪に顔を出していたディーゼル特急が不死鳥のように復活しまだまだ現役で運用されていました。写っているのは第２編成でしょうか？もう片方（第１編成？）は、走行関連の機器は部品取りとして取り外されていて自走不能なので、現在、予備車無しの状態です。定期運用から引退していますが（2013年）、代走とか臨時列車で運用されているみたいです。とはいえ、老朽化が激しいのでいつまで走るか分からないですね。（第２編成は1992年製造ですので、27年経っています。後継の話があってもおかしくはないですが、そんな話は聞きません。それより後に出たスーパーはくと用HOT7000系は、2024年度を目途に新型に置き換わります）