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Re: エアロエース増車？  投稿者：鳥取百円ワンマンマン★  投稿日：2009年 1月16日(金)20時34分55秒   > No.2383[元記事へ] 大阪在住元鳥取県人様 投稿ありがとうございます。 写真の｢なにわ200か1239｣貸切車をはじめ、エアロエースは着実に増殖 していますね。次はキャメルや大山号用のクィーン登場に期待です。

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エアロエース増車？  投稿者：大阪在住元鳥取県人  投稿日：2009年 1月16日(金)08時35分36秒   阪急三番街バスターミナルにて撮影

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松江市交通局　２７  投稿者：米子人  投稿日：2009年 1月15日(木)20時07分36秒   旧古志原車庫にて。

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日交いろいろ ９  投稿者：鳥取百円ワンマンマン★  投稿日：2009年 1月15日(木)06時16分13秒   先日撮影＠鳥取駅南口 雪降る中、倉吉日交のエアロエースとエアロスターが並んで待機中でした。

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くにびき　３  投稿者：米子人  投稿日：2009年 1月12日(月)12時23分18秒   ＪＲを貼っときます。

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ループ麒麟獅子 リニューアル ２  投稿者：鳥取百円ワンマンマン★  投稿日：2009年 1月12日(月)09時17分37秒   > No.2294[元記事へ] 日ノ丸担当の「ループ麒麟獅子」Ａコース車両は、リニューアルの為 ２月中旬までの予定で長期入院中。 現在は一般車両が充当されています。

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鳥取にやって来た観光バス　３０２  投稿者：米子人  投稿日：2009年 1月11日(日)19時40分34秒   愛知の豊鉄観光を貼っときます。

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鳥取市消防出初式  投稿者：鳥取百円ワンマンマン★  投稿日：2009年 1月11日(日)12時54分28秒   ＠青コース｢16．市立武道館｣停留所 本日午前、鳥取城お堀端にて｢鳥取市消防出初式｣が実施されました。 雪化粧した久松山に向けて、一斉放水であります。

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松江市交通局　２６  投稿者：米子人  投稿日：2009年 1月11日(日)09時41分43秒   今は無きボートピア松江の送迎バス。１２７４とともに廃車済。

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鳥取にやって来た観光バス 301  投稿者：鳥取百円ワンマンマン★  投稿日：2009年 1月10日(土)23時15分4秒   先日撮影＠ふろしきまんじゅう はつみ交通と出雲一畑が休憩中でした。どちらも目的地は鳥取方面。 一畑の団体名には｢カニ｣の文字が見えました。

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日交いろいろ　８  投稿者：米子人  投稿日：2009年 1月 9日(金)20時01分3秒   ＭＪを貼っときます。

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日交いろいろ ７  投稿者：鳥取百円ワンマンマン★  投稿日：2009年 1月 9日(金)19時40分46秒   ＠先日撮影 ２台中１台は鳥取に転属したが、もう１台の初代天然ガスバスは年末も 大阪にて健在でした。 ２代目の西工車は、VIENTOに隠れて拝めなかったのは残念也。

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日交いろいろ　６  投稿者：きろは  投稿日：2009年 1月 9日(金)04時33分40秒   鳥取～大阪線でも一部 日交シティバスの担当便があります。

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日交いろいろ　５  投稿者：きろは  投稿日：2009年 1月 9日(金)04時27分12秒   ジャスコ福知山店の無料送迎です。

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くにびき　２  投稿者：米子人  投稿日：2009年 1月 7日(水)19時16分27秒   阪急バスを貼っときます。

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時代は変わり…  投稿者：きろは  投稿日：2009年 1月 7日(水)04時35分9秒   かつて島根県石見地方から大阪への直通便といえば 国鉄の特急“まつかぜ”や急行“だいせん”でした。 平成になって阪神・石見の夜行バスが誕生し、現在ではＪＲの昼行便も開設。主役は完全にバスへと移行してしまいました。 画像は開業間もない頃の“つわのエクスプレス”

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くにびき  投稿者：きろは  投稿日：2009年 1月 7日(水)04時19分22秒   その“くにびき”号の続行便 開業当初は 大阪側起終点が新大阪でした。

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帰省（帰阪）バス  投稿者：きろは  投稿日：2009年 1月 7日(水)04時13分34秒   今回の年末年始輸送も無事終了したようですが、現在の“くにびき”号が開業するまで、大阪と島根県内を結ぶ帰省バスが日交（大阪）や一畑により運行されてました。

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鳥取にやって来た観光バス　３００  投稿者：米子人  投稿日：2009年 1月 6日(火)20時12分43秒   和歌山の田辺観光バスを貼っときます。

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更新情報  投稿者：鳥取百円ワンマンマン★  投稿日：2009年 1月 5日(月)21時15分54秒   2009/01/05 「くる梨」でくる～り 更新 ※「鳥取市消防出初式」交通規制関連情報 掲載。

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鳥取にやって来た観光バス　２９９  投稿者：米子人  投稿日：2009年 1月 5日(月)18時53分46秒   岡山交通のＡＱ３を貼っときます。

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乗務員交代は予備の青リエッセに乗って ２  投稿者：鳥取百円ワンマンマン★  投稿日：2009年 1月 4日(日)11時48分42秒   「・・16」も、青ポンチョ交代乗務員の 古海車庫⇔鳥取駅前 往復に使用 されていました。

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乗務員交代は予備の青リエッセに乗って １  投稿者：鳥取百円ワンマンマン★  投稿日：2009年 1月 4日(日)11時46分27秒   先日ＰＭ撮影＠鳥取駅前 青コースの交代乗務員は、古海の車庫から予備の青リエッセ「・172」を 運転して鳥取駅前に到着＆待機 →　そして市内を一周して鳥取駅前に 戻って来た「1657」の乗務員と交代 →　交代を終えた「1657」の乗務員は、 「・172」を運転して古海へ帰庫して行きました。

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日交いろいろ ４  投稿者：鳥取百円ワンマンマン★  投稿日：2009年 1月 4日(日)11時44分26秒   > No.2353[元記事へ] 遠征お疲れ様です。 小生は年末に弁天町を訪問。なんばOCAT～関西空港線用の短尺車です。

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日交いろいろ　３  投稿者：きろは  投稿日：2009年 1月 3日(土)21時50分17秒   これはお馴染みのサブローバス 三宮駅と六甲アイランドを結んでます。 特定落ちではなく、本格的な路線車を導入して欲しいところ…

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日交いろいろ　２  投稿者：きろは  投稿日：2009年 1月 3日(土)21時45分9秒   こちらはホテル送迎用

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日交いろいろ　１-2  投稿者：きろは  投稿日：2009年 1月 3日(土)21時41分15秒   ロゴで辛うじて日交と分かります。

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日交いろいろ　１-1  投稿者：きろは  投稿日：2009年 1月 3日(土)21時36分4秒   ２ヶ月ほど前に入った大阪アメニティパーク送迎用の新車です。 昨年11月以降、県内にＭＪが相次いで転入したのは このためです！

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ももたろう  投稿者：米子人  投稿日：2009年 1月 3日(土)20時04分45秒   ＭＶが来たので貼っときます。

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2009年 展望 ４  投稿者：鳥取百円ワンマンマン★  投稿日：2009年 1月 1日(木)18時29分51秒 編集済   ＞現役車両最古参に属する「鳥取22か1100～1200」番台の車両 ＞ ＞今年一年乗り切ることができるでしょうか？ 本日撮影＠鳥取駅前 1985（昭和60）年に、国鉄倉吉線代替用に初めてお目見えした日交の 初代エアロスター。昭和末期から平成初期にかけて大量に導入され、 一時は日交の一般路線車は全車これになるのではと思わせる程、一 大勢力となりました。 そんな初代エアロスターも、今年現役なのは写真の1991（平成３）年～ 1992（平成４）年製のグループのみ（「鳥取22か1300」番台）。 （PS．倉吉では、1990（平成２）年式「鳥取22か1268」が健在です） 一時代を築いた同車の今後も注目です。

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チロル観光？  投稿者：米子人  投稿日：2009年 1月 1日(木)14時00分12秒   島根日野にて

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2009年　展望　３  投稿者：きろは  投稿日：2009年 1月 1日(木)13時44分15秒   現役車両最古参に属する「鳥取22か1100～1200」番台の車両 今年一年乗り切ることができるでしょうか？

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Re: 2009年 展望 ２  投稿者：キャメル  投稿日：2008年12月31日(水)19時22分54秒   > No.2347[元記事へ] 鳥取百円ワンマンマン★さんへのお返事です。 > > 江府町内路線は一括で町営化される模様ですが、旧鹿野町・旧気高町は、 > 現在も日ノ丸運行の町内路線と鳥取市気高循環バスが混在しています。 > > 写真のBRC（左）も含め、今後のこの地区の動向に注目です。 > この左側のBRC、鳥取市内で走ってほしいです！ 気高町内だけではもったいないなという気がします。

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2009年 展望 ２  投稿者：鳥取百円ワンマンマン★  投稿日：2008年12月31日(水)17時15分15秒   江府町内路線は一括で町営化される模様ですが、旧鹿野町・旧気高町は、 現在も日ノ丸運行の町内路線と鳥取市気高循環バスが混在しています。 写真のBRC（左）も含め、今後のこの地区の動向に注目です。

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2009年 展望  投稿者：きろは  投稿日：2008年12月31日(水)05時47分43秒   春になれば、いよいよ伯備線江尾駅を起点とする江府町内路線も町営化されますね。 どんな車両が登場するのか楽しみです。

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転勤しました  投稿者：きろは  投稿日：2008年12月31日(水)05時41分14秒   10年前 日ノ丸初のバリアフリー車両として米子に配属された「鳥取22か1675」が倉吉に転じてました。 県内では貴重な４枚折戸です。（他には岩美町のスクール車両くらいでしょうか？） ＠倉吉市内 新町バス停

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Re: 2008年を振り返って（北近畿編）  投稿者：鳥取百円ワンマンマン★  投稿日：2008年12月30日(火)17時50分56秒   > No.2343[元記事へ] 綾部駅と日交高速車との組み合わせは、５年前には考えられなかった 光景だけに何とも言えませんね。 新温泉町も綾部市も日交タクシーのエリアですが、今のところは現地の コミュニティバス運行に名乗りは挙げていません。同社や自治体の今後 の動向に興味津々です。 写真は神戸から福知山に到着の日交シティバス＠2008年８月撮影

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2008年を振り返って（北近畿編）　２-3  投稿者：きろは  投稿日：2008年12月30日(火)17時09分41秒   先日 運行事業者が替わったばかりの あやバスとも出逢います！

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2008年を振り返って（北近畿編）　２-2  投稿者：きろは  投稿日：2008年12月30日(火)17時05分41秒   おかげで 福知山駅や東西の舞鶴駅に次いで、綾部駅でもお馴染みのカラーが見られるようになりました。

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2008年を振り返って（北近畿編）　２-1  投稿者：きろは  投稿日：2008年12月30日(火)16時58分7秒   あまり知られてないかも知れませんが、阪急バスの撤退後 京都交通の単独運行となっていた大阪（梅田）～舞鶴線に日交シティバスが参入しました。

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2008年を振り返って（北近畿編）　１  投稿者：きろは  投稿日：2008年12月30日(火)16時49分46秒   やはり 全但バスの大幅な路線再編でしょう。 これに尽きます！

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ラッピングバス ３２  投稿者：米子人  投稿日：2008年12月29日(月)21時31分32秒   一畑バスを貼っときます。

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2008年を振り返って（松江編）　３  投稿者：きろは  投稿日：2008年12月29日(月)21時27分54秒   その西日本ジェイアールバスの“出雲エクスプレス京都”号 これまで初期カラーのＱ-Ⅰしか見たことがありませんでしたが、いつの間にか先代ガーラが登場してました。

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2008年を振り返って（松江編）　２  投稿者：きろは  投稿日：2008年12月29日(月)21時23分13秒   中国ジェイアールバスの出雲～神戸線が増便され ４往復に成長しました。 欲を言えば、個人的には西日本ジェイアールバスにも参入して頂きたいものですが…

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2008年を振り返って（松江編）  投稿者：きろは  投稿日：2008年12月29日(月)21時17分55秒   松江市交通局に首都圏の中古車（画像後方）が導入されました。 以前にも増して賑やかな顔ぶれになりましたね。

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レインボーⅡ  投稿者：米子人  投稿日：2008年12月28日(日)13時51分26秒   米子のレインボーⅡを貼っときます。

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初代ポンチョ小変化  投稿者：鳥取百円ワンマンマン★  投稿日：2008年12月27日(土)20時35分17秒   本日撮影＠鳥取駅前 赤ポンチョ（２代目）就役に伴い、従来は南町経由便担当だった赤ポンチョ（初代） は、聖神社経由便担当となりました。 また、廃食用油燃料（バイオディーゼル燃料）使用一時中止に伴い、後部の表示 は撤去されました。なお同車は、ラッピング更新が近々実施される予定です。

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新型ポンチョ運行中  投稿者：鳥取百円ワンマンマン★  投稿日：2008年12月27日(土)20時32分11秒   昨日から南町経由便担当で走り始めた、赤ポンチョ（２代目）の側面です。 赤コースが立ち寄る、樗谿神社とやまびこ館が描かれています。

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更新情報  投稿者：鳥取百円ワンマンマン★  投稿日：2008年12月25日(木)22時38分44秒   2008/12/25 「くる梨」でくる～り 更新 ※年末年始運行情報 掲載。

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ラッピングバス ３１  投稿者：米子人  投稿日：2008年12月25日(木)20時25分24秒   イズミのラッピングバスを貼っときます。

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