くる～り掲示板 | 鳥取市100円循環バス「くる梨」でくる～り

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鳥取の観光バス　２８

投稿者：米子人投稿日：2009年 9月18日(金)19時18分45秒

チロル観光を貼っときます。

更新情報

投稿者：鳥取百円ワンマンマン★ 投稿日：2009年 9月17日(木)23時48分55秒

編集済

2009/09/17 「くる梨」でくる～り更新 ※ 「鳥取空港⇔鳥取砂丘直結乗合ジャンボタクシー」情報掲載。 ※ 「湖山循環バス」実証運行情報掲載。

鳥取にやって来た観光バス３９６

投稿者：米子人投稿日：2009年 9月17日(木)20時49分15秒

徳島の古川運送を貼っときます。

2009年10月以降の予告（番外）

投稿者：きろは投稿日：2009年 9月17日(木)04時54分32秒

大原地区より長年親しまれてきた神姫バスが撤退します。

Re: 2009年10月以降の予告４

投稿者：きろは投稿日：2009年 9月17日(木)04時48分58秒

> No.2848[元記事へ] 鳥取百円ワンマンマン★さんへのお返事です。 > > 鳥取市が策定した「鳥取市地域公共交通総合連携計画」の施策No.2である > 「主要な目的地へのバス路線の配置（路線再編・時間帯別も考慮）」の一つ > として、「湖山周辺循環バス」の実証運行が、10/1より実施される予定です。ボディにどのような表示がされるのか楽しみです。

2009年10月以降の予告４

投稿者：鳥取百円ワンマンマン★ 投稿日：2009年 9月16日(水)22時14分6秒

鳥取市が策定した「鳥取市地域公共交通総合連携計画」の施策No.2である「主要な目的地へのバス路線の配置（路線再編・時間帯別も考慮）」の一つとして、「湖山周辺循環バス」の実証運行が、10/1より実施される予定です。仮称：湖山周辺循環バスの実証運行（案）（容量1.38MBなので、回線速度によってはダウンロードに時間が掛かります） ttp://www.city.tottori.lg.jp/www/contents/1249951739467/activesqr/common/other/4a80c258003.pdf この実証運行（案）に載っている使用予定車両は、写真のトップドアリエッセ。（鳥取22ぁ・172）同車は元々鹿野常駐で鹿野・気高町内線（逢坂線等）に使用 → 逢坂線廃止に伴い余剰となった為鳥取に異動し、「くる梨」予備車２号として活躍 → 今年夏の青ポンチョ（２代目）登場に伴い再び余剰となり、今度は「湖山周辺循環バス」を担当予定と、経歴多きバスです。

更新情報

投稿者：鳥取百円ワンマンマン★ 投稿日：2009年 9月15日(火)22時50分38秒

2009/09/15 「くる梨」でくる～り更新 ※ リンク「一都物語」サーバー移転につき、ＵＲＬ変更。 ※ トップページ写真変更

2009年10月以降の予告３

投稿者：鳥取百円ワンマンマン★ 投稿日：2009年 9月15日(火)22時03分42秒

先日撮影日ノ丸自動車が運行している浜村青谷線（浜村駅～国道９号線～青谷駅）も、９月末で廃止の上、全線乗合タクシー化される予定です。浜村青谷線代替タクシー実証運行案（容量489KB） ttp://www.city.tottori.lg.jp/www/contents/1249951739467/activesqr/common/other/4a80c258005.pdf

検診車

投稿者：米子人投稿日：2009年 9月14日(月)20時41分34秒

鳥取県保健事業団を貼っときます。

鳥取駅前・賑わいのまちづくり実証事業

投稿者：鳥取百円ワンマンマン★ 投稿日：2009年 9月14日(月)20時04分16秒

本日14日（月）から9/23（水/秋分の日）まで実施されます。詳細はこちら。

鳥取にやって来た観光バス３９５

投稿者：米子人投稿日：2009年 9月13日(日)22時25分28秒

京都観光バスを貼っときます。

2009年10月以降の予告２

投稿者：鳥取百円ワンマンマン★ 投稿日：2009年 9月13日(日)08時19分9秒

＠御弓町日本交通が運行している米里越路線（鳥取駅～県庁日赤前～江崎町～御弓町～内吉方～桜谷口～大路橋～久末～越路）は９月末で廃止となり、他路線と重複していない（代替路線が無い）大路橋～越路間は、市立病院・雲山日交と接続する代替タクシー化される予定です。米里越路線代替タクシー案（容量3.89MBなので、回線速度によってはダウンロードに時間が掛かります） ttp://www.city.tottori.lg.jp/www/contents/1249951739467/activesqr/common/other/4a80c258004.pdf また、米里越路線が経由する県庁日赤前～江崎町～江崎町～御弓町～内吉方は、同線廃止後一般路線バスは無くなり、「くる梨」赤コースのみが経由します。

松江市交通局　３２

投稿者：米子人投稿日：2009年 9月12日(土)20時39分0秒

既出ですがキュービックを貼っときます。

2009年10月以降の予告１

投稿者：鳥取百円ワンマンマン★ 投稿日：2009年 9月12日(土)20時20分43秒

＠鳥取駅バスターミナル 2002年10月１日の鳥取市100円循環バス運行開始に伴い、日本交通・日ノ丸自動車の鳥取東部一般路線バスは、100円循環バスとの整合性を取る為に、鳥取駅からの初乗り運賃を、従来の160円から100円に設定していました。しかし2009年10月１日より、当該区間は再び160円に改定するとの事。 10月以降は、同じ区間（例：鳥取駅～内吉方、鳥取駅～県庁日赤前orとりぎん文化会館）でも、一般路線バス（160円）と「くる梨」（100円）では運賃が異なる事になるので要注意です。

鳥取の観光バス　２７

投稿者：米子人投稿日：2009年 9月11日(金)22時15分31秒

チロル観光を貼っときます。

更新情報

投稿者：鳥取百円ワンマンマン★ 投稿日：2009年 9月11日(金)21時35分44秒

2009/09/11 「くる梨」でくる～り更新 ※ 「鳥取駅前・賑わいのまちづくり実証事業 2009」「くる梨」運行情報追加。 ※ トップページ写真変更

くにびき号

投稿者：みこと投稿日：2009年 9月11日(金)09時42分29秒

鳥取百円ワンマンマン★さん、早速のご返答ありがとうございました。本日から大阪へ行く為に今回は高速バスを利用しています。先ほど休憩地の大山PAを定刻より5分程度早く出発しました。既出だったらすみませんが先ほどの大山PAでの阪急バス(大阪200か･229)を貼っておきます。

Re: スサノオ観光

投稿者：鳥取百円ワンマンマン★ 投稿日：2009年 9月10日(木)22時30分53秒

> No.2833[元記事へ] みこと様スサノオリエッセの運用情報ありがとうございます。撮影のバス、元は神戸の神鉄バスとの事です。 http://6252.teacup.com/kururi/bbs/2807 http://6252.teacup.com/kururi/bbs/2810 http://6252.teacup.com/kururi/bbs/2811

スサノオ観光

投稿者：みこと投稿日：2009年 9月10日(木)17時16分54秒

路線の大寺線の車両が新しくなっていました。スサノオ観光では少数派のボディ横にナイキマークが入っていません。名古屋から中古で購入したそうですが元はどこの車両でしょうか？

日交

投稿者：米子人投稿日：2009年 9月 8日(火)22時04分33秒

夏休み期間中は米子へ引き揚げ？

Re[2]: 日ノ丸バス

投稿者：鳥取百円ワンマンマン★ 投稿日：2009年 9月 8日(火)20時17分0秒

> No.2830[元記事へ] 上：伯耆町中：南部町下：琴浦町　白ナンバーを取得の上県内各地の自治体に再就職し、コミュニティバスで　活躍する元日ノ丸車です。　バス好き様・米子人様が確認された、元江府常駐の「鳥取200か・・80」→ 　「鳥取200は・109」が、何処に再就職するか興味津々です。

Re: 日ノ丸バス

投稿者：米子人投稿日：2009年 9月 6日(日)18時07分8秒

> No.2829[元記事へ] バス好きさんへのお返事です。本日撮影。

日ノ丸バス

投稿者：バス好き投稿日：2009年 9月 6日(日)06時45分13秒

　日ノ丸バス米子支店所属の、鳥取２２か１４－８３号車が、廃車になるみたいで、ナンバーが外されている状態で、工場の前にいました。それともう一点、鳥取２００か８０号車は、ナンバーが白ナンバーで工場の前にいました。

鳥取にやって来た観光バス３９４

投稿者：米子人投稿日：2009年 9月 5日(土)20時08分12秒

ハーヴェストのエアロエースを貼っときます。

鳥取にやって来た観光バス 393

投稿者：鳥取百円ワンマンマン★ 投稿日：2009年 9月 5日(土)19時14分40秒

＠自然堂の森休憩に立ち寄った、京都の丹後海陸交通です。

鳥取にやって来た観光バス３９２

投稿者：米子人投稿日：2009年 9月 5日(土)05時55分16秒

東洋実業（岡山）のリエッセを貼っときます。

更新情報

投稿者：鳥取百円ワンマンマン★ 投稿日：2009年 9月 4日(金)20時29分28秒

2009/09/04 「くる梨」でくる～り更新 ※「鳥取駅前・賑わいのまちづくり実証事業 2009」情報掲載。

鳥取にやって来た観光バス３９１

投稿者：米子人投稿日：2009年 9月 3日(木)21時19分9秒

両備を貼っときます。

鳥取の観光バス 26

投稿者：鳥取百円ワンマンマン★ 投稿日：2009年 9月 3日(木)21時13分15秒

先日撮影。鳥取市の株式会社インターパックです。国土交通省中国運輸局発行の「中国運輸広報（第158号）」によると、インターパックの親会社である観光交通株式会社（鳥取市宮谷）が、その事業を観光タクシー有限会社（岩美町新井）へ譲渡する事が、8/10付けで認可されました。今の所、観光交通のタクシーに目立った変化は有りませんが、同社とインターパックの今後に注目です。

島根の観光バス　５１

投稿者：米子人投稿日：2009年 8月31日(月)21時15分33秒

はつみのＭＪを貼っときます。

20年前の選挙

投稿者：鳥取百円ワンマンマン★ 投稿日：2009年 8月31日(月)19時47分41秒

1989年７月撮影＠鳥取駅前（大丸前） 20年前の第15回参議院議員通常選挙期間中の一コマです。今となっては懐かしい党名や政治家の名前が見えます。画面手前の日交エアロスターも退役していますが、同型車（2009年現在、鳥取県東部で活躍している日交エアロスターは1991～1992年製造）は、 20年経った現在も殆ど変わらぬ姿で活躍中です。

鳥取の観光バス　２５

投稿者：きろは投稿日：2009年 8月31日(月)05時01分35秒

河原交通です。

この国の未来を決める投票日

投稿者：鳥取百円＠期日前投票済み★ 投稿日：2009年 8月30日(日)09時08分8秒

本日は投票日選挙期間中、日交・日ノ丸の一般路線車に掲示されている、投票を呼びかける前掛けです。

鳥取（と関係ある）観光バス

投稿者：鳥取百円＠松山滞在中★ 投稿日：2009年 8月30日(日)09時04分30秒

＠道後温泉大阪日交のガーラ（ビエント42）が、伊予乃国にて朝を迎えていました。

鳥取にやって来た観光バス３９０

投稿者：米子人投稿日：2009年 8月27日(木)22時06分21秒

西鉄バス二日市を貼っときます。

もうすぐ見納め　２

投稿者：きろは投稿日：2009年 8月27日(木)05時28分13秒

＠ミント神戸今月限りで撤退する日交シティバス淡路島特急線陸の港西淡行

もうすぐ見納め（番外）

投稿者：きろは投稿日：2009年 8月27日(木)05時18分39秒

・平福駅にて　ホームが短いためドア扱いは①②号車のみ（代行バス車内より）・石井～平福間の復旧作業（代行バス車内より）・キハ187も“スーパーはくと”に借り出されました。　津ノ井にて今回の災害により亡くなられた方々のご冥福、並びに一日も早い復興をお祈りします。

もうすぐ見納め　１-②

投稿者：きろは投稿日：2009年 8月27日(木)05時05分39秒

こちらは大原・ジャパン・大森の混成チーム２つのグループが不通区間をピストン輸送していました。いずれも8/15,16 大原にて撮影

もうすぐ見納め　１-①

投稿者：きろは投稿日：2009年 8月27日(木)04時56分29秒

智頭急行代行バス当初の予定より一日早い29日に復旧することになった智頭急行分断された“スーパーはくと”を繋ぐ重要な任務を担いました。こちらは神姫バスを中心としたグループ

Re[2]: 背比べ

投稿者：鳥取百円ワンマンマン★ 投稿日：2009年 8月26日(水)21時32分2秒

> No.2811[元記事へ] てふてふ様掲示板ご訪問＆神鉄バス情報感謝です。知る人ぞ知る鈴蘭台の特注低屋根バスですが、おっしゃる通り新天地の出雲路でも元気に走って欲しいですね。写真は神戸繋がりで、３年前に撮影した神戸ポートピアホテルのシャトルバスです。

Re: 背比べ

投稿者：てふてふ投稿日：2009年 8月26日(水)09時37分49秒

> No.2810[元記事へ] ＞鳥取百円ワンマンマン様リンク掲載のご連絡ありがとうございました。スサノオ観光のリエッセですが、間違いなく神鉄バスの「神戸200あ58」のリエッセですね。先日、新車が入りましたので代替で廃車になった分だと思われます。ちょっとだけ天井が低いのですが、末永く活躍して欲しいです。それにしても、そのまんまの塗装とは・・・（汗

http://bus.tefutefu.jp/

背比べ

投稿者：鳥取百円ワンマンマン★ 投稿日：2009年 8月25日(火)22時00分3秒

> No.2808[元記事へ] 「くる梨」青コースで活躍する、３台のバスの背比べです。（メートルは小数点１単位切り上げ）　　写真上左：ポンチョ（２代目）　全高 3,100mm（約 3.1メートル）　　写真上右：ポンチョ（初代）　　全高 2,830mm（約 2.9メートル）　　写真下：　リエッセ　　　　　　全高 2,820mm（約 2.9メートル）他の一般路線バスに比べれば小型の「くる梨」バスですが、どの車両も桁下制限 2.5メートルの鈴蘭台駅ガードは通れませんね。神戸のバスファンサイト「てふてふばす」（てふてふ様管理）に、神鉄特注リエッセが、当該ガードをクグル写真が掲載されているので、参考までに。 ttp://bus.tefutefu.jp/photo/081228_0074.jpg

日ノ丸

投稿者：米子人投稿日：2009年 8月25日(火)20時16分45秒

リエッセを貼っときます。

Re: スサノオ

投稿者：キャメル投稿日：2009年 8月25日(火)18時27分23秒

編集済

> No.2807[元記事へ] きろはさんへのお返事です。 > 元神鉄？ →神鉄バスで間違いないと思います。これは、神戸電鉄鈴蘭台駅前の鉄道ガード下（高さ制限2.5m！）をくぐる為に特注したタイプ！

スサノオ

投稿者：きろは投稿日：2009年 8月25日(火)05時37分49秒

元神鉄？

鳥取の観光バス　２４

投稿者：米子人投稿日：2009年 8月24日(月)20時38分9秒

再び中央タクシーを貼っときます。

鳥取市の赤バス

投稿者：鳥取百円ワンマンマン★ 投稿日：2009年 8月23日(日)17時35分43秒

4台＋αのバスで2ルートが運行されている「くる梨」は、赤バス・青バスとも今日も鳥取市内をくる～り走っています。

大阪市の赤バス

投稿者：鳥取百円ワンマンマン★ 投稿日：2009年 8月23日(日)17時32分50秒

＠大阪弁天町日本交通弁天町バスターミナル前を通過する、大阪市交通局の100円バス「赤バス」の港ループです。 2000年からの実験運行を経て、2002年に写真の港ループも含めて本格運行を開始し、現在は80台以上のバスを用いて28ルートの「赤バス」が運行されています（運行は、大阪市が出資する大阪運輸振興株式会社に委託）。しかしこの「赤バス」ですが、大阪市交通局再生の一環として全ルートの廃止が検討されているとの事です。（「赤バス」廃止検討を伝える新聞記事） ttp://mainichi.jp/area/osaka/news/20090727ddlk27070176000c.html ttp://osaka.yomiuri.co.jp/tokusyu/osaka_h/20090627kf02.htm ttp://www.sankei-kansai.com/2009/06/11/20090611-010961.php この動きは、「赤バス」そのものの利用状況の他に、大阪市・大阪市交通局（地下鉄や一般路線バスも含む）の財政状況、2000年～2002年に大量導入した車両の更新等の様々な要因が絡んでいますが、自治体コミュニティバスの今後を考える上でも、地元鳥取も他人事では無い事案です。

鳥取の高速バス 19

投稿者：鳥取百円＠大阪滞在中★ 投稿日：2009年 8月22日(土)18時50分25秒

日交シティバスの白鳥イラスト車です。

鳥取にやって来た観光バス３８９

投稿者：米子人投稿日：2009年 8月22日(土)18時06分46秒

オリオンでやって来たみらい観光のＵＦＣを貼っときます。

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