くる～り掲示板 | 鳥取市100円循環バス「くる梨」でくる～り

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蒜山・湯原温泉シャトルバス３

投稿者：あばさん投稿日：2021年12月18日(土)07時07分44秒

㊤：湯原温泉16:00出発㊥：ヒルゼン高原センター16:30　鳥取行車内より撮影鳥取行乗車無し　鳥取便を追随してきた米子行（画像）にはここで5名が乗車㊦：鳥取駅南口到着　約20分延着お疲れ様でした。 ※紹介しましたシャトルバス乗車は無料ですが事前予約が必要です。両備バスフレンズパック 086-226-1515

蒜山・湯原温泉シャトルバス２

投稿者：あばさん投稿日：2021年12月18日(土)06時58分59秒

㊤：湯原温泉バス停…車庫内にあります。発着するのは「まにわくん」で常駐するのは特定車ばかり㊥㊦：まにわくん『はんざき橋』＝日ノ丸・日交『湯原温泉口』鳥取県でお馴染みのバス停標柱が岡山県内にもある違和感

蒜山・湯原温泉シャトルバス１

投稿者：あばさん投稿日：2021年12月18日(土)06時50分32秒

編集済

岡山県真庭市の活性化事業の一環でしょうか？期間限定で週末に運行されています。岡山県内各地の他、鳥取（倉吉経由）や米子からも㊤：鳥取駅南口8:30出発㊥：ヒルゼン高原センター　㊨の両備バスが無料循環バス㊦：休暇村へ立ち寄ったあと引き返してきた関金温泉発中曽行まにわくん

347が空港連絡バス代走

投稿者：走る鉄バス投稿日：2021年12月18日(土)06時04分15秒

偶然、空港連絡バスに347が運用されてるのを撮影できました

NCNのニュース項目を見て「？」新聞からは確認できず・・。ゆめぐりエクスプレスの再来？かと思いきや・・・。湯村温泉発～浜坂駅・諸寄～岩美駅・（中央病院）～鳥取駅・鳥取空港線でした。（個人的には、居組・諸寄～鳥取方面への路線があった方が良いかなと思っていました）年内の限られた期間での実験運行ですが、利用があるといいですね https://www.zentanbus.co.jp/information/29908/

2021年のまとめ 100

投稿者：鳥取百円ワンマンマン★ 投稿日：2021年12月17日(金)22時04分46秒

> No.8955[元記事へ] ＞あばさん様＞福鉄撮影記 2021年まとめ投稿ありがとうございました。今年も残すところ後2週間ですが、年末の新車登場や転属がないか気になるところです。さて私も、鳥取市100円循環バス「くる梨（くるり）」関連まとめを・・・・。１．赤ポンチョ新車登場（2021年3月） 2020年の青ポンチョ「鳥取200か・802」に続き、2021年は赤ポンチョ「鳥取200か・813」が登場。新デザインは赤にもよく似合います。２．全コースダイヤ改正＆青コース一部ルート変更（2021年10月）同時に鳥取駅バスターミナルの案内表示も一新されました。今後の利用増に期待です。 3．とっとり交通フェスタ（2021年11月） 2年振りに開催された同フェスタでは、赤ポンチョ「鳥取200か・382」と青ポンチョ「鳥取200か・402」が、くる梨ラッピングペイント★ライブ♪で子供達にペイントされました。白髭ねぎ様、さとバス様、走る鉄バス様から同車の活躍がご投稿されていますが、 2022年以降も更なる活躍に期待です。 4．「くる梨（くるり）」車両の完全バリアフリー化赤ポンチョ「鳥取200か・382」と青ポンチョ「鳥取200か・402」が名実共に「代車だで」として赤or青＆緑コースに充当されるようになり、「くる梨」の車両は原則バリアフリー対応のポンチョ固定となりました。実験運行開始時から活躍していたリエッセの、今後の去就に注目です。

2021年のまとめ 18-2

投稿者：あばさん投稿日：2021年12月17日(金)07時37分18秒

㊤：クモヤ442,443 電化以来お世話になりました。昭和62年米子駅北側留置線山陰～北近畿ネタからは外れますが、今年話題になったので㊥：四国交通ボンネットバス私も昭和の時代に乗車経験がありました。㊦：山陰海岸ジオライナー今年は殆ど運行されないまま一年が終わろうとしています。特に豊岡発時刻が大幅に繰り下がった３月ダイヤ改正以降は一度も運転されていません。来年の復活に期待したいところ以上、連日の大量送信失礼致しました。

2021年のまとめ 18-1

投稿者：あばさん投稿日：2021年12月17日(金)07時24分32秒

見納めいろいろ③ 米トウ　キハ47 非ワンマン車元々少数派だったのが2018年に“天地”に２両が種車として供され、今年3017がワンマン化、残った68,2020が廃車に。 68は昭和54年3月に西鳥取運転区へ新製配置されて以降、生涯米子管内で活躍し更に一度ワンマン化されるも再びツーマン車に復帰した特異な経歴の持ち主でした。故に乗務員室後方に広がる異空間が特徴的（画像㊤）画像㊦：キハ47 2010

2021年のまとめ 17-3-3

投稿者：あばさん投稿日：2021年12月17日(金)07時10分34秒

写真の整理をしてましたらこんなの発見！電化開業に沸く昭和57年7月当時の米子駅です。

2021年のまとめ 17-3-2

投稿者：あばさん投稿日：2021年12月17日(金)07時07分30秒

南北自由通路が架かる部分ホーム上の工事も始まってます。

2021年のまとめ 17-3-1

投稿者：あばさん投稿日：2021年12月17日(金)07時04分12秒

編集済

取壊し工事の進む米子駅旧駅舎訪問する度刻々と変化する様子が楽しめました。

2021年のまとめ 17-2

投稿者：あばさん投稿日：2021年12月17日(金)06時59分0秒

編集済

㊤：鳥取発城崎温泉行㊦：特急“はまかぜ”自由席車 ※本日付日本海新聞１面に来春のダイヤ改正記事ありその中に因美線智頭～那岐間１本削減とありましたが… 早朝の智頭発那岐行？

2021年のまとめ 17-1

投稿者：あばさん投稿日：2021年12月17日(金)06時57分14秒

見納めいろいろ② ３月改正で消滅した鳥取以東の快速列車（“山陰海岸ジオライナー”を除く）

Re: 2021年のまとめ 16-2

投稿者：鳥取百円ワンマンマン★ 投稿日：2021年12月16日(木)23時32分3秒

> No.8942[元記事へ] ●１６ 1999年に新車導入され、2002年10月の鳥取市100円循環バス実験運行開始時からは専用車として活躍していた「鳥取200か・・16」。 2004年1月、「くる梨」本格運行開始に伴う初代ポンチョ登場後は、鳥取空港連絡バス（名古屋便接続）や「湖山循環バス」や倉吉市の「駅北循環バス」等、小型車体を活かして様々な用途に使われました。同車の退役は残念ですが、残りのリエッセ各車両の末長い活躍に期待です。

2021年のまとめ 16-7

投稿者：あばさん投稿日：2021年12月16日(木)07時11分7秒

〇は１０１(画像提供：管理人様) 〇は１６５〇さ４０６(画像提供：管理人様)

2021年のまとめ 16-6

投稿者：あばさん投稿日：2021年12月16日(木)07時05分17秒

●４８３ ●200あ2000

2021年のまとめ 16-5

投稿者：あばさん投稿日：2021年12月16日(木)07時02分55秒

●７５４ ●７５６,７６０ ●７５７

2021年のまとめ 16-4

投稿者：あばさん投稿日：2021年12月16日(木)06時58分44秒

●４０１ ●４２６ ●５０４(2020年廃車済)

2021年のまとめ 16-3

投稿者：あばさん投稿日：2021年12月16日(木)06時55分38秒

●２２９ ●２３０ ●２６５

2021年のまとめ 16-2

投稿者：あばさん投稿日：2021年12月16日(木)06時53分13秒

●１６（新車当時） ●６９ ●１７６

2021年のまとめ 16-1

投稿者：あばさん投稿日：2021年12月16日(木)06時50分51秒

見納めいろいろ① 今年の退役車両　一部を紹介します。私自身が確認したものの他、個人宛に頂いた情報や皆様のSNSを参考にしております。 ●22-1637 ●６（㊥：新車当時㊦：ラッピング後）

2021年のまとめ 15-4-2

投稿者：あばさん投稿日：2021年12月15日(水)07時30分21秒

編集済

11/20 試9454D 米子次回は是非鳥取までお越しください。

2021年のまとめ 15-4-1

投稿者：あばさん投稿日：2021年12月15日(水)07時26分1秒

“新顔”と言えばコイツもですね。ＪＲ各社ではキハ40系列の後継車が続々と登場し置換えが進む中置いてきぼりを喰らってた感の西日本に差した一筋の光明次世代を担うことになりますかどうか？山陰へは９月に大田市まで（江南～田儀間不通のため）先月下旬に米子まで入線し、ようやく鳥取県入りを果たしてくれました。㊤：9/10付山陰中央新報より㊥㊦：11/20 試9454D 出雲市

2021年のまとめ 15-3

投稿者：あばさん投稿日：2021年12月15日(水)07時15分46秒

〇２０２…琴浦町〇２０６…鳥取花回廊〇２０７…自動車学校送迎車〇２０８…伯耆町〇２０９…私立学校

2021年のまとめ 15-2

投稿者：あばさん投稿日：2021年12月15日(水)07時11分52秒

●８１５…ジャパン観光 ●８１６～８２２…日ノ丸自動車路線新車 816～819 鳥取　820 倉吉　821,822 米子

2021年のまとめ 15-1

投稿者：あばさん投稿日：2021年12月15日(水)07時09分28秒

今年の新顔新年明けて以降、11月末までに自身が確認できた新規登録車両です。 ●８１３…くる梨赤コース新車 ●８１４…日本交通米子管内特定車転入間もない３月、整備中のところをお邪魔して撮影させて頂きました。

2021年のまとめ 14-2

投稿者：あばさん投稿日：2021年12月14日(火)07時20分5秒

駅の無人化…山陰本線では 2020年3月改正　浜村・浦安 2021年3月改正　岩美・赤碕高校最寄駅は安泰だと思ってましたので少なからず衝撃が更に10月改正では香住・揖屋も

2021年のまとめ 14-1

投稿者：あばさん投稿日：2021年12月14日(火)07時14分5秒

10月ダイヤ改正前倒しで行われたダイヤ改正利用の少ない列車の削減・駅の無人化等が更に推進されました。「青谷」行や「根雨」行の廃止西出雲以西のキハ47運用消滅

2021年のまとめ 13-6

投稿者：あばさん投稿日：2021年12月14日(火)07時04分15秒

他、変化の見られたものとして㊤：朝９時台の浜坂行（改正前の城崎温泉行）…キハ121単行へ㊥：城崎温泉11時台福知山行…改正前223系運用だったのが113系へ鳥取行…米トリから福トカへ㊦：特急“はまかぜ”全車指定席化まだまだありますが割愛させて頂きます。

2021年のまとめ 13-5

投稿者：あばさん投稿日：2021年12月14日(火)06時56分49秒

豊岡⇔寺前直通の普通列車＆休日ダイヤ豊岡発篠山口行誕生但し、篠山口行に関してはあくまで時刻表上での扱いのようで車両の表示や駅の案内等は全て「福知山」行で統一㊤：八鹿で交換する豊岡発篠山口（福知山）行と寺前発豊岡行㊥：豊岡行と寺前行が同時着発で交換する国府㊦：山陰本線乗入れ後の運賃表示器山陰本線では電車に負けじと豪快な走りっぷりを披露してくれます！

Re: 日本交通琴浦営業所

投稿者：鳥取百円ワンマンマン★ 投稿日：2021年12月13日(月)22時07分39秒

> No.8929[元記事へ] ＞自転車屋様情報ありがとうございます。琴浦町は来年4月より町営バス（ことうらバス）の運行見直しを計画しているとの事なので、来年2月の日本交通から田中商店へのタクシー事業譲渡も、その一環なのかも知れませんね。ことうらバスの運行見直しについて（令和4年4月～） http://www.town.kotoura.tottori.jp/docs/2021071400016/ ＞今後の琴浦町の公共交通機関の発展に注目ですね。私も同感です。

鳥取にやって来た観光バス　１２００

投稿者：米子人投稿日：2021年12月13日(月)19時18分19秒

吉備交通を貼っときます。

日本交通琴浦営業所

投稿者：自転車屋投稿日：2021年12月13日(月)11時30分20秒

琴浦町内のタクシーを運行している日本交通琴浦営業所が田中商店に移管されるそうです。今後の琴浦町の公共交通機関の発展に注目ですね。（鳥取島根のバス用掲示板にお門違いの投稿で申し訳ありません。）

2021年のまとめ 13-4

投稿者：あばさん投稿日：2021年12月13日(月)07時34分12秒

休日ダイヤの米子⇔松江間列車…改正後115系電車での運用に改正前は米子発11時台の新見行まで休んでいた編成の有効活用ですかね。そもそも平日は西出雲まで行くのですから、個人的には前々から松江まで行けば？って思っておりました。今改正でそれがやっと現実に㊤：休日ダイヤに限られますが「松江」が年間通して見られるように㊥：松江発車前発車前は運行区間のみの表示から、発車すると西出雲～播州赤穂の壮大なものに変わります。（下りも同様）㊦：④番から発車するため、倉敷発西出雲行283Mが到着しないと発車できません。

2021年のまとめ 13-3

投稿者：あばさん投稿日：2021年12月13日(月)07時20分52秒

㊤：鳥取車による豊岡行　浜坂以前から“豊岡”のコマは用意されてましたもんね。㊥㊦：豊岡到着後はそのまま折返し鳥取行に鳥取のヨンナナが定期的に豊岡まで来るようになったのも1999年10月改正以来

2021年のまとめ 13-2

投稿者：あばさん投稿日：2021年12月13日(月)07時14分30秒

３月改正の目玉…1999年10月改正以降途絶えていた「豊岡」行普通列車復活！ 10年前の2011年に浜坂での乗換え不要な「城崎温泉」行は誕生しておりましたが今回直通する2本共「豊岡」行に豊岡車の場合“Ｅ”で表示、鳥取車はアルファベット無しで表示されるため双方目を引く存在になっています。また平日に限りますが、間合運用で豊岡車による鳥取⇔浜坂間列車も誕生これも1999年10月改正以前はごくごく日常でしたけどね。㊤：鳥取発16時台の豊岡行…“Ｅ”表示が鳥取では新鮮米子支社の木次線と被りますが鳥取で混同されることはないでしょう。㊥：1999年10月改正以前の豊岡車運用による鳥取⇔浜坂区間便㊦：同改正までは岡山車による鳥取発智頭行も存在してましたね。

2021年のまとめ 13-1

投稿者：あばさん投稿日：2021年12月13日(月)06時57分51秒

ＪＲダイヤ改正　３月編近年の改正では、車両運用面に関して比較的大規模な変更が見られました。㊤：鳥取発下り一番列車（中央）発車時刻が数分早まったことにより三方向への一番列車が並ぶように㊥：数少ない鳥取を終着としないローカル列車だった倉吉発浜坂行改正後は鳥取で分断され倉吉⇒鳥取間はキハ126での運用に（左）㊦：北近畿エリアでICOCA利用が可能に豊岡駅に設置された読み取り機　自動改札を期待してたんですが

Re: 日交高速バス

投稿者：走る鉄バス投稿日：2021年12月12日(日)22時41分37秒

福鉄撮影記さんへのお返事です。 > 走る鉄バスさんへのお返事です。 > > > 福鉄撮影記さんへのお返事です。 > > > > > 神戸所属の674も、やはり鳥取からの転属です。 > > > イラストは梨です。 > > 米子からの転勤だそうです > > 元鳥取200か491だそうです > 鳥取管内の高速.貸切が相次いで関西に転属されたので、たくさん見応えありますね。そうですね、491,493.528も転勤前に見たことありますから懐かしいです

Re: 日交高速バス

投稿者：福鉄撮影記投稿日：2021年12月12日(日)22時23分9秒

走る鉄バスさんへのお返事です。 > 福鉄撮影記さんへのお返事です。 > > > 神戸所属の674も、やはり鳥取からの転属です。 > > イラストは梨です。 > 米子からの転勤だそうです > 元鳥取200か491だそうです鳥取管内の高速.貸切が相次いで関西に転属されたので、たくさん見応えありますね。

新規車両

投稿者：走る鉄バス投稿日：2021年12月12日(日)20時51分4秒

鳥取200か493がなにわ200か2660になり昨日より新しいナンバーで鳥取線より運行開始しました

Re: 日交高速バス

投稿者：走る鉄バス投稿日：2021年12月12日(日)14時28分34秒

福鉄撮影記さんへのお返事です。 > 神戸所属の674も、やはり鳥取からの転属です。 > イラストは梨です。米子からの転勤だそうです元鳥取200か491だそうです

日交高速バス

投稿者：福鉄撮影記投稿日：2021年12月12日(日)12時22分39秒

神戸所属の674も、やはり鳥取からの転属です。イラストは梨です。

更新情報

投稿者：鳥取百円ワンマンマン★ 投稿日：2021年12月11日(土)00時25分9秒

2021/12/11 「くる梨」でくる～り更新 ※ 写真館別館（2020年の新顔 ①）写真追加。＞米子人様　　写真ご提供、ありがとうございました。

鳥取にやって来た観光バス　１１９９

投稿者：米子人投稿日：2021年12月10日(金)19時37分18秒

帝産を貼っときます。

2021年のまとめ 12-2-5

投稿者：あばさん投稿日：2021年12月10日(金)07時27分3秒

特急“スーパーまつかぜ”“スーパーおき”も分断運転を余儀なくされ、石見地方から県都松江への移動は、ビジネス利用に関しては完全に使えないダイヤだったのでは？マイカーに頼らざるを得ない状況だったと思われます。仮に不通期間がもっと長期化するようであれば、一畑・石見・中国JRの３社共同で松江⇔浜田or益田間に臨時の特急バスを走らせて頂けないか？と真剣に考えてみたり