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かつて、鳥取～倉吉（田後）～米子を結ぶ急行バスが運行されていました。

1979年に導入された、急行専用車両。

後に、新塗装に化粧直しされました。

1980年代の路線調整で、鳥取～米子急行から日本交通は撤退し、日ノ丸自動車単独運行となりました。担当便が増える日ノ丸は、経年貸切車を路線用に改造して対応しました。

一時はドル箱路線だった鳥取～米子急行も、ＪＲの増発やスピードアップの影響を受けて、1995年に姿を消しました。写真は晩年の姿。

2003年、日ノ丸自動車は鳥取駅と倉吉市役所を結ぶ路線を新設しました。かつての鳥取～米子急行の部分復活とも言える路線でしたが、利用低迷で翌2004年には廃止されました。

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