すこ～し昔の鳥取のバス 　→ ３．日交バス一般路線車 　　→ 三菱ふそう「エアロスター（２代目モデル）」① 1994年以降、日本交通の一般路線バスは、主に中型車が採用されるようになりましたが、大型車も少数ですが採用されました。写真は1997年製の三菱ふそう「エアロスター（２代目モデル）」長尺車。 1997年は「鳥取22か1617」から「鳥取22か1620」まで4台が登場し、米子地区に配属されました。 「鳥取22か1618」は2008年から2013年まで鳥取に所属し、主に砂丘線で使用されました。その後古巣米子に戻り、2020年まで活躍しました。 「鳥取22か1619」も2008年から2013年まで倉吉に所属していました。写真は米子へ戻ってからの姿。 ウインズ米子シャトルバスに充当される「鳥取22か1620」。 前へ戻る　　　　次へ進む 「３．日交バス一般路線車」目次に戻る 「すこ～し昔の鳥取のバス」トップに戻る Copyright(C) 鳥取百円ワンマンマン◆scAgi55TNE / All Rights Reserved