鳥取200 か・113 日交564
鳥取200 か・145 日交562
鳥取200 か・130 日交543他
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通常車両が点検等で休みの日には、予備車両がピンチヒッターとして出動します。
長らくその任務は「鳥取200 か・113 日交564」が担っていましたが、2008年12月の赤ポンチョ（２代目）登場に伴い余剰となった同車は、一般路線に充当される機会が増えています。
また、2016年まで6月頃に運行されていた赤コース夜間延長便｢ホタルバス｣には、日本交通の一般路線用車両が充当されました。 |
| 長らく「くる梨」予備車として活躍した、「鳥取200か・113 日交564」。 |
| 同車は「くる梨」以外にも様々な路線で活躍。写真は県境を超えて兵庫県の湯村温泉へ向かう「ゆめぐりエクスプレス」に充当された、2016年の姿。 |
| 2007年1月～3月に実施された「聖神社経由 実験運行」に専ら充当された「鳥取200か・145 日交562」。 |
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| 2016年まで運行された「ホタルバス」には、乗客数を考慮して主に中型車両が充当されました。 |
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