くる～り掲示板 | 鳥取市100円循環バス「くる梨」でくる～り

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お盆休みによる続行便運用 @福知山

投稿者：福鉄2018 @がんばろう山陽路投稿日：2018年 8月11日(土)16時30分29秒

編集済

福知山営業所所属の日本交通の高速バスです。お盆休みが始まり、続行便が運行されています。車種はエアロエースと貸切ガーラです。

更新情報

投稿者：鳥取百円ワンマンマン★ 投稿日：2018年 8月 7日(火)18時37分56秒

編集済

2018/08/07 「くる梨」でくる～り更新 ※ お盆運行情報掲載。

吹奏楽コンクール ②

投稿者：あばさん投稿日：2018年 8月 7日(火)07時05分16秒

ここで選出された学校・団体は、今月下旬岡山県で開催される中国大会へ県勢の活躍に期待したいものです。

吹奏楽コンクール ①

投稿者：あばさん投稿日：2018年 8月 7日(火)06時58分7秒

編集済

８月第１週の週末恒例行事です！今年は３日（金）～５日（日）とりぎん文化会館にて開催未撮影車を中心に狙ってみましたが・・㊤：昨年登場の醐醍交通【い136】㊥：初遭遇の日交米子【723】赤信号停車中に助手席側ミラー越しに撮影…よって元画像を反転させてます。㊦：八頭町スクールガーラミオ…登録後の姿初確認　予想通り【7】でした。

Re: ついに新セレも貸切落ち！？

投稿者：通りすがり投稿日：2018年 8月 6日(月)22時48分25秒

編集済

鳥取百円ワンマンマン★さんへのお返事です。管理人様お返事ありがとうございます。当時は新セレが珍しく高速のSAで同業他社の乗務員から、見せてください^^;と頼まれることもしばしばあったとか。ただ、初期車のためデビュー当初は幾度もの故障に悩まされたと聞きましたが。時代の流れですね…

Re: ついに新セレも貸切落ち！？

投稿者：鳥取百円ワンマンマン★ 投稿日：2018年 8月 6日(月)20時52分18秒

> No.7117[元記事へ] ＞通りすがり様日ノ丸セレガ情報ありがとうございます。初期車はデビューから10年以上経っているので、いよいよ路線バスへの転用が始まったのですね。写真は2008年3月撮影。センバツ高校野球に出場する八頭高校の応援団を乗せて甲子園に向かう、「・301」です。

今日も姫路線が代走

投稿者：走る男投稿日：2018年 8月 6日(月)18時49分13秒

編集済

なんと、今日もエアロバス1281が828の代走をしてました。その前も416が代走していました。 828はどこに行ったんでしょうか？

数日前、プリンセスバードの日ノ丸担当便に貸切車の301が入っていました。ザッと見たところ運賃表・運賃箱・降車ボタンが設置されているようで、種別表記も「貸切」から「一般」に。ワンマン改造された際にドア右横に貼られる「出入口」のステッカーも貼られていたことから貸切落ちしたと見て間違いないようです。ただ、プリンセスバードは２台（347,481）ありますし、空港連絡も482と代走ならプリンセスバードで使ってない方の車両や大型路線車（434,516）が入れば十分事足りると思われますので、今さら301を転用した理由がわかりません。とはいえ、これからお盆の多客期にはトイレ付のため定員が少ない347に代わって301が入ってくる可能性が出てくるはずです。ユニバースは故障が多いので敬遠して、347＋続行で301という組み合わせもあるかもしれません。ひょっとしたら空港連絡の代走や続行に入ることもあるかも？ちなみに、プリンセスバード用の方向幕の追加はされてないようで行灯に『鳥取←→姫路』と書かれた紙をテープで貼って対応していました。姫路線か空港連絡くらいしか使い道がなさそうなのに紙で対応というわけにもいかないと思いますので今後、方向幕が刷新される可能性はあるかと思います。

Re: 米子にて

投稿者：走る男投稿日：2018年 8月 4日(土)11時47分26秒

> No.7115[元記事へ] あばさんさんへのお返事です。 > 走る男さんへのお返事です。 > > > 736は何時の運用ですか？ > > 撮影データを見ると　2018/07/XX 12:18 とありました。 > 米子管内の時刻表によれば、確かに同時刻に米子駅前を発車するイオン行がありますね。 > 毎日同じ車両が運用されるのかどうかは分かりません。ご参考程度にわかりました。ありがとうございます

Re: 米子にて

投稿者：あばさん投稿日：2018年 8月 4日(土)07時20分39秒

> No.7114[元記事へ] 走る男さんへのお返事です。 > 736は何時の運用ですか？撮影データを見ると　2018/07/XX 12:18 とありました。米子管内の時刻表によれば、確かに同時刻に米子駅前を発車するイオン行がありますね。毎日同じ車両が運用されるのかどうかは分かりません。ご参考程度に

Re: 米子にて

投稿者：走る男投稿日：2018年 8月 3日(金)08時40分40秒

あばさんさんへのお返事です。 > 先日訪米した際の収穫より > > ㊤：福知山イラストの新型エース　神戸の車は県内では米子でしか見られません > ㊥：やっと出逢えた米子配属【736】 > ㊦：行灯は真っ白！どこの？と思い近づくと小さく『優心ファクトリー』と 736は何時の運用ですか？

双方で・・ ②

投稿者：あばさん投稿日：2018年 8月 3日(金)06時48分29秒

●神姫観光バス　姫路200か970 様

双方で・・ ①

投稿者：あばさん投稿日：2018年 8月 3日(金)06時46分3秒

“スーパーはくと”＆“やくも” 両方の代行バスで大変お世話になりました！ ●中国ジェイアールバス　島根200か697 様 ●　　　　〃　　　　　　島根200か703 様

Re: 平成30年7月豪雨伯備線 ③

投稿者：鳥取百円ワンマンマン★ 投稿日：2018年 8月 2日(木)23時14分12秒

> No.7110[元記事へ] ＞あばさん様伯備線代行バスリポートお疲れ様でした。お盆輸送までに復旧が間に合ったのは本当に良かったです。写真は、あばさん様（きろは様）が2000年11月に撮影した、伯備線代行バスの様子です。この時は鳥取県西部地震によるものでしたが、「平成30年7月豪雨伯備線 ③」の２枚目と同アングルですね。

平成30年7月豪雨伯備線 ③

投稿者：あばさん投稿日：2018年 8月 2日(木)07時05分38秒

㊤：到着便の様子…下車後に運賃精算するシステムだったようです。㊥：続いて到着は中国ＪＲ岡山…床下仮眠室付のようですので夜行高速車ですかね？㊦：中国ＪＲバスのクィーンⅠもめっきり見かける機会が減りました

平成30年7月豪雨伯備線 ②

投稿者：あばさん投稿日：2018年 8月 2日(木)06時57分55秒

そして7/21からは“やくも”号代行バスが岡山⇔米子間で5往復運行開始 7/31まで台風12号の影響で全便運休した29日を除き10日間運行されました。

平成30年7月豪雨伯備線 ①

投稿者：あばさん投稿日：2018年 8月 2日(木)06時50分17秒

祝　8/1全線復旧！当初の見込みでは8月中旬以降の予定でしたから、ＪＲさんのご尽力の程が伺えます。これでお盆輸送は通常の態勢で臨めますね。ヤレヤレ一安心です。 7/31まで約１ヶ月弱続いた暫定ダイヤでの運行も無事終了しました。で、この期間中は・・㊤：生山停車中の上石見行…『上石見』って、ちゃんと用意してあるんですね！㊥：これに対して根雨行の表示は『伯備線』㊦：④番線に到着は上石見からの827D相当列車　⑤番線は根雨行826D相当列車通常ダイヤでは新見からのキハ120が折り返す単純運用ですが、暫定ダイヤでは別便仕立ての上、双方を115系電車が代走

日ノ丸新車

投稿者：白髪ねぎ投稿日：2018年 8月 1日(水)17時37分38秒

鳥取BTにて748も確認しました。ほぼ同時に750も現れたので(見切れていますが)撮影しました。

平成30年7月豪雨山陰本線 ③

投稿者：あばさん投稿日：2018年 8月 1日(水)07時08分44秒

㊤：本来は「特急」として走らせたいんでしょうけど・・　　定期快速に抜かれる以上泣く泣く快速で…ってとこでしょうか？㊥：米子⇔出雲市間では“やくも”の一部列車が復活して連絡　　米子駅側線で休むやくも号も普段は見られないですね㊦：『米子』表示もレアですが、②号車が自由席になるのもかなりレア！

平成30年7月豪雨山陰本線 ②

投稿者：あばさん投稿日：2018年 8月 1日(水)06時59分2秒

倉吉⇒米子臨時快速…途中停車駅の由良・下市・淀江では・・ホーム高さの関係で出入り口は②号車の１ヶ所のみ（①③号車は締切）車椅子用のスロープが用意されました。

平成30年7月豪雨山陰本線 ①

投稿者：あばさん投稿日：2018年 8月 1日(水)06時51分46秒

18日の“スーパーはくと”復活から昨日までの平日に限り運行された臨時特急・快速鳥取県西部～島根県東部の利便性向上のため米子⇔倉吉間で運転されました。前述の通り平日のみだったため運行日数は延べ10日間でありました。㊤：ホントに愛称名ナシなんですね。案内放送や表示にも『臨時特急』と㊥：倉吉駅改札口の案内盤㊦：倉吉でホームを挟んで並んだ“あめつち”＆臨時快速　　両臨時快速同士の顔合わせ…期間中23日・27日・30日の３回実現！

小変化 ②

投稿者：あばさん投稿日：2018年 7月31日(火)07時19分47秒

昨日も紹介した大森タクシー【鳥取200か718】ケツの印象が登場時に比べ変化昨年の登場間もない頃はカラーだけで判断しようとしましたが・・・何気にクリエイトバスと同デザインで色違いなのにふと気が付いた次第そんな訳でクリエイトバスが昨年手放したエースの片割れとみて間違いない？かと。もう１台のエースは河原交通に　クィーンはチロル観光に再就職済ですね。参考までに昨年12月に撮影したおケツ画像（㊥）とクリエイトバス時代の画像（㊦）も ※通りすがり様私も28日（土）にＲ９を走ってたら鳥取駅へ向かう【347】とすれ違いました。ですが、私が見たのは代走ではなく【482】ユニバースの後方を走ってましたので続行便？のような感じでした。事前に多くの利用が見込める接続便だったので増車要請があったのか？それとも当日はターミナルビル竣工の記念イベントが開催されてましたからその関係なのか？詳細は分かりません。それにしても、実際に自分自身が目撃しただけに撮影できなかったのが残念です。日ごと悔しさが募ります（笑）

更新情報

投稿者：鳥取百円ワンマンマン★ 投稿日：2018年 7月31日(火)07時19分5秒

編集済

2018/07/31 「くる梨」でくる～り更新 ※ 写真館別館（2018年の新顔 ③）写真追加。 ※ トップページ写真変更。

小変化 ①

投稿者：あばさん投稿日：2018年 7月31日(火)06時50分42秒

いつの頃からなのか知りませんが、最近気づいたいくつかの事例を㊤：HOT7000系…全車両には波及していないものの、フルカラー化された車両も㊥：こちらはHOT3500…液晶タイプの運賃表に更新㊦：米子駅前ターミナル…高速バスが発着する⑨番のりばが若干拡幅されてましたが・・素人が見てもココで追い越すのはちょっと厳しそう

米子にて

投稿者：あばさん投稿日：2018年 7月31日(火)06時40分27秒

先日訪米した際の収穫より㊤：福知山イラストの新型エース　神戸の車は県内では米子でしか見られません㊥：やっと出逢えた米子配属【736】㊦：行灯は真っ白！どこの？と思い近づくと小さく『優心ファクトリー』と

Re: 激レアな代走

投稿者：白髪ねぎ投稿日：2018年 7月30日(月)17時28分40秒

通りすがりさんへのお返事です。 > 平日用プリンセスバードの347が空港連絡に入っていました。方向幕は日ノ丸自動車表示で「鳥取駅??空港」のマグネットシートを前後に貼って対応してました。二度とない代走だと思います。今日はプリンセスバードの481が入っていました。とは言え、ユニバースなので見落とすところでした。

Re: 日ノ丸本社の新車

投稿者：白髪ねぎ投稿日：2018年 7月30日(月)08時38分11秒

走る男さんへのお返事です。 > 新型レインボー747号車を確認しました。 > 行き先は鹿野行きで運用されていました。鳥取BTで750も確認しました。

中学総体他 ②

投稿者：あばさん投稿日：2018年 7月30日(月)07時08分36秒

続きです。㊤：県内の狙いたい車両は現れず・・岡山勢の応援も楽しみの一つです。㊥：鳥取駅南口には愉快なラッピングの車両達が休憩中㊦：野球応援の生徒さんを乗せ学校前を出発する大森エース

中学総体他 ①

投稿者：あばさん投稿日：2018年 7月30日(月)06時54分41秒

やや旧聞になってしまいますが・・前々回の週末にあたる21～22日、鳥取県中学校総体や夏の高校野球鳥取県大会準々決勝が開催されてました。両日とも38℃超えの酷暑の中、選手はじめ応援の方々、大変お疲れ様でした。中学総体…今年一番の収穫はハクタの新エアロエースですかね？

激レアな代走

投稿者：通りすがり投稿日：2018年 7月28日(土)20時41分40秒

平日用プリンセスバードの347が空港連絡に入っていました。方向幕は日ノ丸自動車表示で「鳥取駅??空港」のマグネットシートを前後に貼って対応してました。二度とない代走だと思います。

投稿者：鳥取百円ワンマンマン★ 投稿日：2018年 7月28日(土)18時46分45秒

編集済

台風12号接近に伴い、7月28日（土）、29（日）、30日（月）発着の日ノ丸自動車、日本交通の一部高速バスで運休が決定しました。詳細は、下記サイトを参照願います。日ノ丸自動車株式会社 http://www.hinomarubus.co.jp/ 日本交通株式会社 http://www.nihonkotsu.co.jp/

Re: (無題)

投稿者：鳥取百円ワンマンマン★ 投稿日：2018年 7月28日(土)16時39分4秒

> No.7092[元記事へ] ＞白髪ねぎ様鳥取砂丘コナン空港連絡バス情報ありがとうございます。これで日ノ丸ユニバースは、「・481」「・482」「・483」とも三車三様のラッピングが施されましたね。

(無題)

投稿者：白髪ねぎ投稿日：2018年 7月28日(土)15時50分33秒

4月以降空港連絡で運用されている、日ノ丸のユニバース482 ラッピングが施されていました。正式にセレガの後継として運用されるようですね。

平成30年7月豪雨因美線８

投稿者：あばさん投稿日：2018年 7月26日(木)07時04分40秒

㊤：鳥取到着便の様子㊥：時間帯によっては出発便と到着便が交錯することも㊦：当然、くる梨とも並びます！今回の因美線代行バス輸送で私が確認できた事業者は・・大原・神姫・全但・ジャパン・河原・チロル・スサノオ・中国JR島根以上の８社。短期間でしたが重責お疲れ様でした。

平成30年7月豪雨因美線７

投稿者：あばさん投稿日：2018年 7月26日(木)06時51分23秒

続きです。３枚共智頭にて㊤：智頭での待機場所はすぎっ子バスの手前にて㊥：特急代行の神姫観光＆普通代行大原観光交通㊦：HOT7000系の『智頭』表示…当然初めて見ました！

平成30年7月豪雨因美線６

投稿者：あばさん投稿日：2018年 7月25日(水)07時14分39秒

㊤：ある程度座席が埋まれば発車して行きます！㊥：待機中の神姫軍団私が見た感じでは台数的には神姫バスが一番の大所帯だったような…？㊦：同じく待機中の鳥取・島根軍団兵庫勢VS山陰連合軍とグループ分けがされておりました。チロル・スサノオ・中国JRは運行期間中ココで夜間停泊してましたので、乗務員さん共々 “出張”されて来てたんですね。

平成30年7月豪雨因美線５

投稿者：あばさん投稿日：2018年 7月25日(水)06時56分48秒

３連休初日となった14日（土）京都～智頭間で“スーパーはくと”5往復運転再開智頭～鳥取間は代行バスでリレーする形に。㊤：鳥取駅コンコースに設置された乗車客の集合場所随時係員により南口停車中のバスへ案内されます。㊥：いつもの撮影では邪魔で仕方がないキラキラ号バス停ポール今回に限っては撮影場所を示す恰好の証拠に（笑）㊦：乗車前には「きっぷ拝見」がありました

平成30年7月豪雨因美線４

投稿者：あばさん投稿日：2018年 7月24日(火)07時09分4秒

㊤：用瀬での待機場所は国道沿いにあるスーパー駐車場の一部を間借りして㊥：『用瀬』のコマが無い幕式のHOT3500やキハ47と違い、LED表示のキハ121・126 ならもしかして…？　との期待も空しく『普通』表示でした。これとてレアですが㊦：朝の鳥取駅　通常②番線の快速浜坂行と並ぶのは“スーパーはくと”2号ですが運休中の空いたスジを利用して用瀬へ回送される654Dの送り込み『回送』幕ではなく中途半端な位置になってます。（下半分は『豊岡』のような？）子供の頃、方向幕が手動だったバスでよく見掛けました（笑）

平成30年7月豪雨因美線３

投稿者：あばさん投稿日：2018年 7月24日(火)06時52分30秒

用瀬駅続きです。㊤：智頭へ向かう乗客は駅舎を出たあと歩道橋を渡り代行バスのりばへ㊥：やっと代行バスに到着　お年寄りの方にとってこの移動は大変です！ 6年前鳥取市南部地域の路線再編で整備された乗継拠点なのにこの不便さには閉口 ②番線側に踏切を設け、バスのりばと直結させることは出来なかったのでしょうか？㊦：鳥取方面へ向かう際は当然逆コースを・・

平成30年7月豪雨因美線２

投稿者：あばさん投稿日：2018年 7月23日(月)07時14分17秒

用瀬駅の様子です。㊤：到着列車から下車　　国道沿いのバス停で待機中の代行バスを目指します㊥：ホームから直接は行けないので反対側にある駅舎へ㊦：駅舎を出たところには因幡社行の代行タクシーが待機

平成30年7月豪雨因美線１

投稿者：あばさん投稿日：2018年 7月23日(月)07時05分58秒

先ず始めに時系列をおさらいしておきましょうか。降り続く大雨により7/5（木）15時以降の列車より運転見合わせ弊社の智頭から因美線で通う社員をすぐに帰宅させたものの、すでに間に合わず。マイカー通勤者は鳥取道通行止め寸前ギリギリセーフで無事帰宅 7/6（金）…全面運休　同日夜鳥取市南部に大雨特別警報発令 7/7（土）…全面運休　朝方鳥取市北部にも大雨特別警報発令同日は出勤日でありましたが急遽休みに 7/9（月）…鳥取～用瀬間で運転再開 7/10（火）…用瀬～智頭間の代行バス運行開始 7/18（水）…不通区間復旧により通常ダイヤへって流れでしたね。㊤：駅に貼り出されていた案内㊥：鳥取駅列車案内表示盤㊦：智頭駅代行バスのりば

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